真的是一款车，不一样地域，结果不一样。

近日，角老师傅从国外地域掌握到，奔驰A级将在2021年发布2022款以后决策撤出国外市场，暂停上市缘故居然发生官方网说词与美国媒体调研截然不同的結果。

梅赛德斯奔驰-新款奔驰在2月10日对以上传言给予确定，新款奔驰层面表明：“尽管奔驰A级在2019年美国地区发售后备受顾客热烈欢迎，但人们仍然决策将奔驰A级从国外市场中退出，大家想要根据简单化市场营销策略来为大量车系造就销售市场机会。美国地区替代奔驰A级的车系明确为GLA SUV，它将变成美国地区新款奔驰新手入门商品。”

美国汽车新闻媒体则从新款奔驰代理商处掌握到，奔驰A级撤出国外市场关键由于顾客需要量慢慢降低，销售量下降显著，2021年第四季度奔驰A级销售量同比下降达到65.9%。

特别注意的是，奔驰A级尽管问世于上世纪90时期末，但直到2019年才进到国外市场市场销售。现如今市面上市场销售的奔驰A级开辟了新款奔驰紧密级设备的新时期，当初与车子一同现身的也有新款奔驰全新升级研制的MBUX车机系统。

与大部分汽车企业一样，奔驰A级应对的竞争力关键来源于同知名品牌中SUV车系的销售市场工作压力。做为新款奔驰SUV新手入门商品，GLA SUV实际上实质上是A级两厢版的跨界营销版本号，但它有着更好的乘驾座姿，车体遮盖件用材薄厚也需要比奔驰A级更厚。

依照方案，奔驰A级从国外市场中退出后，新款奔驰层面可能在后面发布GLA Coupe版本开展商品填补。与此同时，别的地域市场销售的奔驰A级预估会在2023年迈入商品升级。

做为比照，中国大陆正在销售的国内奔驰A级销售量还算平稳。2021年全年度共市场销售56639辆，在其中2021年7月份发生销售量高些，单月销做到9425辆。而国内GLA 2021年全年度销售量仅为33135辆。