2021年，全世界汽车交易市场黑天鹅事件高发。肺炎疫情、缺芯、原料涨价等一系列不确定因素，让一众汽车企业迫不得已接纳史无前例的挑戰，这当中也包含抗风险能力更强的豪华车品牌。

BBA（宝马五系、新款奔驰、奥迪车）三个知名品牌，2021年唯有宝马五系建立了同期相比增涨，梅赛德斯奔驰-新款奔驰（下称新款奔驰）和奥迪车均有差异水平的下降。但是新款奔驰2021年在新能源技术销售市场得到了优异成绩，交货量造就新纪录，而且将在新的一年里再次丰富多彩本身新能源技术阵型。

月初新款奔驰发布了2021年的成绩表，其新能源客车及轻形商务汽车全世界交货超出240万台新汽车。在其中，我国市场交货了758,863辆知名品牌新汽车，占了新款奔驰全世界总销售量的近三分之一。

从车系上看，新款奔驰G级的销售量创出了历史时间最好，做到了41,174辆。奔驰S级汽车销量排名同期相比增涨40%至87,064辆，在其中我国市场销售量占35.5%。劳斯莱斯幻影的销售量环比增涨50.7%至15,730辆，这关键归功于劳斯莱斯幻影在我国市场的高要求，均值月销售量在900辆。

电动式新能源客车销售量是新款奔驰的一大闪光点。2021年通电式混动和电动式新能源客车的交货量做到创记录的227,458辆，在其中48,936辆是梅赛德斯奔驰-奔驰EQ系列产品纯电动乘用车。

2021年可以说成新款奔驰的设备大年夜。据网通社不彻底统计分析，上年知名品牌的新汽车、换代更新及其新能源车型发售，早已达到17辆。但是这当中最需要关心，或是2021年上海车展EQS的亮相，拉下了奔驰EQ之时的帷幕。

新款奔驰发布了几款新能源技术，在其中，做为第一款大中型纯电高档轿车，全新升级EQS以领跑的电动式安全驾驶感受界定市场细分新标杆，其CLTC工作状况下的电动式续航力高于800千米；全新升级EQA SUV及EQB SUV发售，进一步扩大了国内车系阵型。将来，EQ大家族还将产生大量纯电新款车型。

显而易见，梅赛德斯奔驰-奔驰EQ车系是为Z世世代代纯电顾客为之的，可是2款车系却不一样个性化，各有千秋。从梅赛德斯奔驰-新款奔驰的官方网散播也可以看得出，EQA主推时代先锋奢华，也持续梅赛德斯奔驰-新款奔驰一贯的精巧和新潮。