文| AI金融社 王欣

编写| 冒诗阳

营业收入和盈利双增长下，北汽股份对北京奔驰的依靠更加加重。

8与31日，上海汽车有限责任公司（01958.HK，下称“北汽股份”）香港交易所发布上半年度销售业绩。

财务报告表明，北汽股份上半年度完成营业收入903.75亿人民币，对比同期相比778.54亿人民币提高16.08%；完成纯利润27.58亿人民币，同比增加163.67%。此外，北京奔驰收益做到880.59亿人民币，增涨17.5%，为北汽股份总营业收入贡献率做到97.4%。

统计分析表明，2021年上半年度北京奔驰市场销售白车身31.6万台，同比增加17%；因为销售量提高及车系构造转变危害，北京奔驰的毛利率为238.21亿人民币，同比增加19.9%。

由此测算，新款奔驰的自行车正常利润超出7.54万余元。

但对比于北京奔驰，北汽汽车另一中外合资企业东风起亚仍然处在底位。2021年上半年度，东风起亚厂家批发量为19.4万台，同比增加5.4%；福建省奔驰销量为1.9万台，同比增加39.0%。

与此同时，北汽汽车自有品牌亏本仍在进一步扩张。2021年上半年度，北京市知名品牌营业收入为23.16亿人民币，同期相比下降21.0%。销售量方面，2021年上半年度，北京市知名品牌销售量仅有2.8万台，同期相比下降约20%。除此之外，北京市知名品牌上半年度利润率亏本24.96亿人民币，对比上年上半年以来的18.34亿人民币亏本有一定的扩张。

北汽股份十分清晰自有品牌的无奈处境，2019年逐渐对集团旗下独立版块开展改革创新，减弱了固有的独立汽油车知名品牌绅宝，由上海汽车与北汽电动汽车一同发布BEIJING知名品牌，集团旗下关键有X3及X5紧凑SUV、X7SUV、U5 紧凑车、U7中型轿车、EU5紧凑纯电动轿车、EU7初级纯电动轿车等几款商品，产品遮盖了汽油车与新能源技术。

北京市知名品牌销售体系简易合拼下，又出現了管理方法经营错乱新难点，并且关键商品终端设备市场销售实际效果不佳，最主要的问题是商品和技术性，一直没能获得很大提高。

在合资企业版块东风起亚仍在低迷的情况下，自有品牌亏本也并无转好，北京奔驰是北汽股份唯一的赢利来源于。

此状况下，戴姆勒公司用意加持北京奔驰股份的信息也持续传来。

现阶段，彼此占股未有转变。上海汽车仍然拥有北京奔驰51%股份，戴姆勒公司股份有限公司以及全资子公司戴姆勒公司大中华地区集团有限公司拥有北京奔驰49%股份。