中国北京时间14日信息，高盛集团觉得，新冠肺炎肺炎疫情将造成日本汽车企业4月份逐渐的本财政年度合拼利润总额降低38%，但她们的反跳速率有可能高于10很多年前全球金融危机后的反跳。

高盛公司以Kota Yuzawa为代表的投资分析师在一份汇报中写到，一旦肺炎疫情贴近序幕，要求便会“相对性快速地修复”。这家银行将本田汽车的股票评级从“拥有”上涨至“买进”，称该股2021年已暴跌约25%，现阶段的估价具备诱惑力。

高盛公司投资分析师称，“大部分汽车企业在净现金流量和股东权利层面都是有充分的优点，足够抵挡市场销售的大幅度下降。她们应当可以摆脱资金周转资产的最近降低。虽然状况不尽相同，但大家并不预估汽车企业会全方位减少或中止股利分配。”

高盛公司预估，日本关键汽车企业本财政年度第一季度（4月至6月）的运营亏本很有可能做到1800亿日元（折合17亿美金）。但是，因为“其最近调整后具备新引力的几近低谷期的估价，及其牢靠的负债表、对恢复中的国内的存放同业、实体模型周期时间盈利、比较有限的欧洲地区碳排放风险性和摩托盈利适用，广州本田处在恢复的有益影响力。”

高盛公司投资分析师写到：“大家还觉得斯巴鲁看上去具备诱惑力，由于一旦标准多极化，该公司的产品优势很可能证实是有益的。”

但高盛公司觉得，日产车辆的赢利市场前景在近期“具备趣味性”，并保持了对该股的“中性化”评分。虽然该公司早已准备好发布新品，但“因为英国和欧洲地区市场需求骤降，这须要時间才可以转变成为盈利。”

高盛公司投资分析师还表明，预估日产、三菱汽车和马自达汽车都是有也许在本财政年度中止股利分配。