丰田汽车周三公布企业纯利润五年来首度完成降低，2016-17财政年度减幅达到21%，并且遭受日元走高的不良危害，2017-18财政年度很有可能再度遭受盈利下降。

周三，丰田汽车发布了2016-17财政年度的财务报表（注：日本财政年度选用跨年夜制，财政年度于3月31日截至）。依据汇报，丰田汽车利润总额降低30%，做到2.85万亿元日元（约256.2亿美金），而纯利润则降低21%，做到2.31万亿元日元（约207.6亿美金）。企业收益降低2.8%，降至18.4万亿元日元（约1653.8亿美金）。

丰田汽车预估，2017-18财政年度企业的纯利润将做到1.5万亿元日元（约134.84亿美金），将小于市场预测的1.9万亿元日元；企业或遭受持续2年的盈利下降。遭遇这类不好局势，丰田汽车院长丰田章男表明，丰田汽车将进一步思考其融资计划。

丰田章男表明：“在销售量停滞不前的市场环境中，大家在没有得盈的行业里项目投资是十分艰难的。大家必须下决心并细心科学研究销售量将什么时候会止步不前。”据报道，这或将是自1994年来，丰田汽车初次遭受2年持续盈利下降。这也将变成丰田章男的一大挫败，而先前，丰田章男曾设定目标，要使丰田汽车摆脱经济腾飞与低迷的交叉循环系统（boom-and-bust cycle）。

2009年，因为雷曼兄弟控股企业倒闭并引起全球金融危机，丰田汽车当初曾产生过亏本。丰田章男表明：“雷曼兄弟破产后，大家发生了亏本，实际上，这对咱们的公司股东们造成了较大的困惑，而我就一直漠然置之。”

针对很有可能产生的持续下降，61岁的丰田章男觉得一部分缘故取决于丰田汽车的容积与历史时间。丰田章男表明，虽然上年丰田汽车创立了内部结构企业以加快管理决策、更强的对领域里的新转变进行调节，可是，以上勤奋的取得成功或将必须大量時间才可以呈现。

截止到周四早上10:50，丰田股价降低1.5%，而同期东证指数值（Topix index）降低0.2%。在发布财务报表以后，麦格理集团公司（Macquarie Group）将丰田股票评分从看中调节为中性化。

西京特大资本管理（Atlantis Investment）首席总裁埃德温·默纳（Edwin Merner）表明，丰田汽车可以挑选削减基本车辆的项目投资，继而更关心于混合动力、插电式混动及其新能源电动车。默纳说：“若你没对那些领域开展项目投资，那麼最后你可能处在更加不好的部位。”

虽然在国外、欧洲地区及其印度的，丰田汽车可能提升生产量，可是在母国日本，丰田汽车将应当更注重自动化技术并非生产能力提升。默纳表明：“如今的要点是减少每辆的自行车产品成本，从而越来越更加高效率。”