在汽车制造业变革的大关，应对新势力的追逐，volvo饱经曲折总算进行发售，这能为其电动式智能化系统的探寻产生多少赢面？

文｜《中国企业家》新闻记者 王玄璇

编写｜马吉英

照片来源于｜被访者

volvo发售尘埃落定。

10月29日，沃尔沃汽车公布在德国伦敦证交所（归属于纳斯达克指数集团公司）宣布主板上市，变成伦敦证交所20年以来最规模性IPO，也是欧洲地区2021年目前为止经营规模最高的IPO。

先前volvo缩小了发售经营规模，将股价列入标价范围的底部，每一股53瑞典克朗（约6.17美金）。首日开盘价做到56.8瑞典克朗（约6.61美金），收盘价格65.2瑞典克朗（7.59美金），增涨14.79%。

截止到收市，volvo总市值约为220亿美金。与传统式豪华轿车较为，volvo总市值大概是宝马五系的三分之一，戴姆勒公司（新款奔驰总公司）的五分之一。而与精准定位高档的智能电动车知名品牌蔚来汽车较为，也大概是其三分之一。

在汽车制造业变革的大关，应对新势力的追逐，volvo饱经曲折总算进行发售，为其股权融资给予便捷，在今后的电动式智能化系统探寻上加上自信。

依照2010年3月吉利集团18亿美金收购沃尔沃车辆的价钱换算，11年里沃尔沃汽车的销售市场市值也几乎提升了11倍。

“十年磨一剑，理想总算变成实际，”吉利控股集团老总、沃尔沃汽车董事长李书福表明，“沃尔沃汽车集团公司历时十年的转型发展之途完成了预期目标，本次IPO也是沃尔沃汽车集团公司发展历程上又一个主要的里程碑式。”

2010年3月，吉利集团公布以18亿美金，从标致汽车手上宣布收购沃尔沃车辆100%股份。