我本人并不会是一名《极限竞速 地平线》系列产品的忠诚游戏玩家，因而我事实上只是在《极限竞速 地平线5》开售之初，出自于神秘感花上十几个钟头体会了一下游戏里面的各种各样方式和随意纵横驰骋的快乐，接着就把它抛在一旁了。

殊不知在本作开售 3 个月后，《极限竞速 地平线5》伴随着刚发布的第四本赛季添加了中文配音和以“好车”五菱宏光为代表的四台国内车子。这要我决策再度把本作免费下载回家，重回西班牙。

《极限竞速 地平线5》第四本赛季最让中国玩家兴奋的一点，大约便是此次升级添加了蔚来汽车 EP9、五菱宏光 S、名爵汽车 MG3、名爵 X-POWER SVR 这四种型号规格的国内车子，游戏玩家可以根据应用积分换购和选购车辆通行证的方法来得到他们。这一新闻一经发布，用欢乐来描述中国游戏玩家们在每个有关时评区的模式也不为过。

不得不承认，官方网在车子挑选这方面或是有一些注重的。名爵汽车有着近一百年的跑车血系，这些年仍攥着竟速超级跑车的宣传策划方案，并且这一牌子的经典老车 Metro 6R4 和 TA MIDGET 早在《极限竞速 地平线3》和《极限竞速 地平线4》中就早已各自出场（但是这2款全是名爵汽车在被上汽汽车回收的好长时间以前发布的车系）。

蔚来汽车 EP9 是本作中初次添加的我国超级跑车，它运用了蔚来汽车集团旗下电动方程式运输队的一部分有关技术性。而如果说到这款电动超跑最广为人知的战绩，那莫过它在 2017 年 5 月以 6:45.90 的考试成绩摆脱了赫赫有名的“绿色地狱”纽博格林北圈跑道的单圈记录，直到 2019 年 6 月都一直拥有着“纽北更快新能源汽车”的称号。

承受“热血传奇跑车”之名的五菱宏光 S 就更别说了。相比此外三款在事实中或者无法购买到或者不可以合理合法上道的车系，这款生活中十分普遍的小货车才算是此次本赛季升级最造成中国游戏玩家强烈反响，乃至让《极限竞速 地平线5》小范畴爆红的国产汽车。提到此次升级，大多数人的第一反应都是会是五菱宏光进山了，却难以想到这个赛季的新增加车子有没有什么大众高尔夫 R 或是玛莎拉蒂 911。

在事实中，五菱宏光拥有划算的价钱、大空间的后舱及其出色的特性，因而广受大家喜爱。原装的五菱宏光便是选用了后轮驱动产品结构设计，因此即使不硬改构造还可以完成清晰的飘移。再再加上互联网中散播已久的各种各样搞笑段子和动态图都“证明”了五菱宏光的这一特点，因而它也名正言顺地变成了中国人闲聊时的“