近期2年，传统式汽车企业也逐渐电动汽车的合理布局，新款奔驰发布了梅赛德斯奔驰-EQ系列产品，现阶段这一系列产品的顶尖车系是EQS，起市场价做到了107.96万，依照车系取名，EQS的精准定位与S级是一样的，那麼客观事实确实如此吗？

奔驰EQS问世于全新升级的EVA纯电动车服务平台，外型线框圆滑、温和，车前选用了密闭式进气口，但总体造型设计依然是新款奔驰的家族式设计理念，车灯也是人们了解的款式，内部结构使用了智能化数据车灯组，根据130万片微眼镜片可以投影出多种多样图案设计，横穿式LED灯带在夜里的照亮实际效果十分酷炫。

奔驰EQS精准定位大中型高档轿车，它的侧边线框顺畅、纤长，A柱的倾斜度非常大，顺畅的斜线一直延长到后尾，促使全部车门的占比十分融洽，内藏式门拉手的外观也特别精美，据了解，奔驰EQS的风阻仅0.2Cd。车体规格层面，EQS的长宽分別为5227（5224）/1926/1513（1512/1517）mm，轮距3210mm。

奔驰EQS选用了溜背式设计方案，后尾线框十分简洁，总体造型设计圆滑、清雅，围绕式车灯的外观也十分优美，灯腔内部结构关键点设计方案十分精美，照亮后的实际效果很美。后包围着下边选用了亮黑喷涂，相互配合两边的引流槽设计方案，总体的速度感也很出色。

内饰层面，EQS将现代感和奢华感极致结合，大容量显示屏的展现作用十分震撼人心，汽车方向盘依然是新款奔驰經典的三辐式设计方案，简约、精美。全部内饰选用了很多牛皮包囊，手感非常好，坐椅舒适感也肯定是S级的水准。除此之外，EQS还使用了十分酷炫的无框车门设计方案。

驱动力层面，EQS 450 车系选用后置摄像头单电动机合理布局，电动机至大功率245KW，最大扭矩转速568牛·米，最高车速6.4秒，EQS 580选用外置 后置摄像头双电动机合理布局，电动机至大功率380KW，最高车速4.4秒，车子配置了111.8kWh的三元锂电池组，在其中EQS 450 的里程数超出800km，EQS 580的里程数超出700km。汽车底盘层面，奔驰EQS选用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬架的组成。

奔驰EQS的市场价范围为107.96-151.86万余元，从它总体主要表现看来，它在车体规格、配备、搭乘舒适度层面的确是向S级坚定理想信念，大家完完全全可以把它看作是纯电版的S级，但是在顾客眼里，电动汽车的认可度是例如上汽油车的，虽然EQS可以并列汽柴油版S级，但它肯定没法替代S级的部位，因此EQS在1月份仅售出75台，我感觉或是价钱贵的缘故，你认为EQS卖多少适合呢？