依据汽车销量全新发布统计显示，比亚迪汽车12月销售市场零售量为86,298辆，同期相比减少43.7%，全年度零售量做到1,473,305辆。有利汽车公司20200发展战略（2020年完成全年度销售量做到200万台总体目标）正遭遇极大磨练。金融市场对于此事反应迅速，比亚迪汽车1月8日以10.22港币价钱收市，当天涨跌幅达11.28%，14个月内总计涨跌幅贴近65%。由于以往两年巨资扩大，股票价格迅速下挫已经磨练比亚迪汽车的资金链。

2018年销售量未“合格”2019年预估提高仅为0.61%

比亚迪汽车近期的12月销售市场零售量为86,298辆，同期相比减少43.7%。实际车系层面，全系列商品可以说全程下降，帝豪系列产品下挫力度做到40.3%，在其中帝豪GL同期相比下挫47%。发展前景系列产品下挫超出70%，主打产品博越单月销为17,072辆，下降力度为45%。

比亚迪汽车所发布的2018年厂家批发量为1,500,838辆，而汽车销量发布的零售量数据信息为1,473,305辆，二者数据信息相距超出2.75万台。依照厂家批发计算，比亚迪汽车2018年销售量与158万台的总体目标相距贴近8万台，总体目标达成率为95%。事实上2018年上半年度，比亚迪汽车一直维持二位数以上的提高，进到后半年，从8月到12月零售量销售量增长幅度先后为：30.2%、14.3%、2.6%、-1.1%、-43.7%，在12月发生“断崖式”降低，身后或者有更多方面的缘故。

吉利集团高级副总裁杨学良在接纳网通社访谈时表明：“12月份的销售量数据信息是有利积极管控的結果，目地是因为协助方式对短期内的结构型库存量开展提升，降低流通性资产的占有，能够更好地保证互联网方式身心健康良好的可持续发展观，为2019年发展趋势打好基础。”

但有专业人士强调：“比亚迪汽车12月每月厂家批发量为93,333辆，零售量为86,298辆，依然是厂家批发量超过零售量，来看降库存量的幅度或是远远不够的。但假如降库存量减少的幅度充足大，厂家批发量会出现更大幅降低，那销售量数据信息便会无法看过，也是左右为难。”

库存量工作压力造成股市大跌，有利汽车4S店工作压力并没有减轻

依据彭博资讯社1月3日报导，因为经济数据表明预估会比较疲软，摩根斯坦利大幅度下降了比亚迪汽车的股价预测，由15港币下降至8港币，并将其股票评级下降至高管增持。接着，比亚迪汽车股票价格在中国香港下挫8.17%，点收11.92港币每一股，创出2017年5月至今最少收盘价格。“我的中国经济发展精英团队觉得外需是关键连累要素，”Jack Yeung等摩根斯坦利投资分析师在汇报中写到。