上星期，商用汽车版块一半以上股票股票价格发生下降，13支个股一周股票价格均值提高0.29%，总市值出现缩水16.01亿人民币；在其中，个股完成增涨的股票5支，下降的股票8支。

实际看来，前一周领跌该版块的五菱汽车，上星期迈入大翻转，以23.08%的周上涨幅度涨幅榜该版块及总排行榜，截止到10月15日收盘报收1.44港币/股，总市值总计提高至47.49亿港元。

江铃汽车和江铃汽车则各自以1.84%和1.42%的周上涨幅度位居该版块上涨幅度第二位、第三。截止到10月15日收市，前面一种报7.76元/股，总市值总计提高至155.2亿人民币；后面一种报16.45元/股，总市值总计提高至142亿人民币。

涨跌幅层面，中国重汽H股、A股领跌该版块，在其中H股以5.43%的周涨跌幅领跌该版块，与此同时位居总排行榜涨跌幅第二位，截止到10月15日收盘报收11.5港币/股，总市值总计出现缩水18.23亿港元至317.51亿港元；而其A股则以3.59%的周涨跌幅位居该版块涨跌幅第二位，截止到10月15日收盘报收14.76元/股，总市值总计出现缩水至173.41亿人民币。

武汉马拉松高新科技则以3.23%的涨跌幅位居该版块涨跌幅第三位，截止到10月15日收市，点收8.39元/股，一周总市值出现缩水至54.9亿人民币。

10月15日，武汉马拉松高新科技公布了销售业绩预亏公示，预估公司今年前三季度经营业绩将发生亏本，完成属于上市企业公司股东的纯利润为亏本7亿人民币到8亿元；属于上市企业公司股东的扣减非经常性损益的纯利润为亏本7.58亿人民币到8.58亿元。

销售业绩亏本缘故系，企业第二季度增加了国五车子的营销幅度，企业商品价格行情持续减少，与此同时，汇报期限内不锈钢板材等关键原料涨价，造成企业主营业务利润降低；除此之外，第三季度，中国重卡和专用汽车领域市场的需求不景气，企业商品销售量大幅度下降，也致使了企业主营业务利润降低。

整体而言，商用汽车上星期主要表现较弱，是四个区域中唯一一个总市值持续下滑的版块；值得一提的是，前一周该板块除五菱汽车外，全方位标红。