①当之无愧：宏光MINIEV卫冕15个月中国新能源销售冠军

权威性市场调查组织EV Sales最新数据表明，宏光MINIEV以10月39128台的厂家批发量再度登上全世界新能源车销售量第一，这也是宏光MINIEV今年第五次夺得全世界销售量荣誉，升职“五冠王”。先前，据汽车销量统计显示，10月宏光MINIEV还用47834台的零售考试成绩，夺得我国小汽车榜销售冠军；11月，宏光MINIEV又凭着45576台销售量，完成持续15个月霸榜中国新能源销售市场销售冠军，现阶段总体销售量已提升50万，“中国新能源管理者”当之无愧。

评：最近几年许多人大张旗鼓吹嘘消费理念升级，但五菱宏光miniEV用自已的销售量证实，大部分人或是对价钱很比较敏感，自然，除开价钱，五菱宏光miniEV能取得成功与其说颜值爆表及其营销推广离不开。

②大家希望：华为公司协作打造出新汽车现身申请

近日，有媒介发觉工信部网站发生了华为公司、赛力斯联合打造出的大品牌AITO，其第三代车系问界M5逐渐申请。从国家工信部信息内容得知，AITO的第一款车系，取名大概率为“问界M5”，造型设计一部分，此车与当今正在销售的赛力斯SF5有很大的差别，车系精准定位也同时更新为中大型SUV，将于本月23日宣布公布。

评：在移动智能终端业务流程遭受危害以后，华为公司逐渐进军电动式汽车赛道，一来是再次充分发挥自身在电子器件、通讯等层面的工艺优点，二来也与我国的现行政策方向一致。

③日入斗金：埃隆马斯克再售卖特斯拉股票

TechWeb报导，依据递交的管控文档，特斯拉汽车CEO埃隆马斯克·马斯克近日再度行驶股指期货，选购了217亿港元特斯拉股票，随后售卖了在其中93.4091亿港元，使用价值9.63亿美金。自今年11月8日至今，埃隆马斯克根据行驶股指期货选购了1287亿港元特斯拉股票，并总计售卖了1103亿港元特斯拉股票，使用价值近120亿美金（折合RMB764亿人民币）。

评：埃隆马斯克可能是汽车制造业最会赚钱的CEO了，自然，这一钱没有给公司赚，反而是自身。但是做为美国硅谷狂魔，埃隆马斯克有工作能力挣钱，谁也挡不住他