最近，长城汽车哈弗公布2021年第三季度财务报告，表明今年三季度，长城汽车哈弗完成总营业收入288.69亿人民币，同比增加10.13%；完成归母净利润14.16亿人民币，同比减少1.72%。前三季度，长城汽车哈弗完成总营业收入907.97亿人民币，同比增加46.11%；完成归母净利润49.45亿人民币，同比增加91.13%。

在原材料上涨累加缺芯危害的大环境下，长城汽车哈弗前三季度的销售业绩未受影响。长城汽车哈弗在财务报告中表明，主营业务收入提升关键系该集团公司销售量提升而致；纯利润提高关键系该集团公司白车身销售量及毛利率提升而致。

截至今年9月，长城汽车哈弗完成新汽车市场销售88.4万台，同比增加29.9%。分知名品牌看，长城哈佛知名品牌仍是长城汽车哈弗的销售量支撑，前三季度长城哈佛知名品牌销售量为54.4万台，同比增加22%；皮卡品牌销售量为16.7万台，同比增加38%；WEY知名品牌销售量为3.6万台，同期相比下降28%；欧拉知名品牌销售量为8.5万台，同比增加254%；重型坦克知名品牌销售量为5.3万台。

产品构造改进，推动自行车平均价提升10万余元

对比于销售量数据信息，非常值得毫无疑问的是长城品牌品牌溢价的提高。

因为处理芯片紧缺造成生产量受到限制，长城汽车哈弗三季度总体销售量为26.6万台，同期相比下降6.9%。但是，企业三季度收益却同比增加10%至288.7亿人民币，单一季度创新高。

销售量下降，营业收入持续上升的身后，是长城汽车哈弗产品构造不断提升产生的大概市场价提高，大幅度改进了营业收入增长速度。近年来，重型坦克300、欧拉好猫等车系遭受终端设备顾客的认同，在总销售量中的比例不断提高。三季度，欧拉知名品牌销售量占有率12.1%，同比增长率4.3%；重型坦克知名品牌销售量占有率7.3%，同比增长率0.6%。

重型坦克300、长城炮等高线毛利率车系占有率提高推动产品构造上涨，推动长城汽车哈弗的品牌效应技能提升，前三季度均值自行车市场价达10.27万余元，同比增加12.50%。精准定位智能化潮品越野suv的重型坦克知名品牌，自发布重型坦克300至今人气居高不下，重型坦克300 9月交货8021辆，创每月交货量新纪录，前三季度总计交货52572辆。