11月19日至28日，2021年广州国际车展如期而至，东风汽车集团携集团旗下传祺汽车、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等六大白车身知名品牌聚齐2.2号“广汽馆”，产生系列产品翠绿色、低碳环保、智能网联的智能科技和商品，展现了东风汽车集团“新四化”的近期成效。

东风汽车集团在本次广州国际车展公布两部全新升级概念车图片

中国对外贸易研究会汽车制造业联合会会生王侠（右三）、东风汽车集团老总曾庆洪（左三）、东风汽车集团经理冯兴亚（右二）、广汽乘用车总经理张跃赛（左二）、广汽埃安经理古惠南（右一）、广汽研究院医生吴坚（左一）

非常值得留意的是，本次汽车展上，东风汽车集团重磅发布了GLASS“绿净方案”的主要总体目标和措施，将于2050年前（挑戰2045年）完成商品生命周期的碳排放交易；并指出在2023年打造出广汽第一个零碳加工厂，2030年完成全集团公司新能源汽车销售量占有率50％。因此，东风汽车集团将努力打造“26电力能源行動”，即充电电池可购可出租，可充能换，可慢充可快速充电，容积可多可少、里程数可大可小，可买电、能卖电，可回收利用可专业化运用，以处理新能源汽车应用中电池充电紧张的困扰。

“绿净方案”实际总体目标、措施公布 东风汽车集团争取于2045年完成碳排放交易

今年4月上海车展上，东风汽车集团首先明确提出GLASS“绿净方案”，专注于根据节能降耗行動，助推完成碳达峰和碳排放交易，为顾客低碳出行造就更多的使用价值。本次广州国际车展上，东风汽车集团进一步公布了“绿净方案”实际总体目标和措施，将于2050年前（挑戰2045年）完成商品生命周期的碳排放交易。

具体来说，广汽将采用三大措施助推碳排放交易总体目标达到：

一是全周期时间管理方法。系统软件推动从开发到生产制造，从选购到应用回收利用的全传动链条碳排放管理方法。在应用阶段，协同进行顾客“减碳”主题活动，探寻创建车辆顾客碳帐户，从公司奖赏逐渐，逐步推进本人顾客减碳额买卖转现。除此之外，再次进行植绿护绿等慈善活动，推动碳收集技术性等碳汇开发方式的科学研究运用。二是将广汽埃安打造出为广汽第一个零碳加工厂，在2023年完成零碳排放，并着眼于广汽智联网新能源车产业基地，打造出零碳车辆产业园；三是进一步提高智能网联新能源汽车及节能环保汽车占有率。“智能化系统 电动式化”（ICV EV）和“智能化系统 混合动力化”（ICV XEV）两条道路同歩发展趋势，传祺汽车全方位混合动力化，2025年完成自有品牌新能源汽车销售量占有率50％、2030年完成新能源汽车占有率50％；再次进行包括氢能源驱动力以内的代替然料车系开发设计。