依据当代汽车最新的产品策划，在2020年底，现代车将发布10款新能源汽车，驱动力构造将包含纯电、插混、轻混和氢电池，在其中像插混版的途胜和胜达，轻混版的全新升级索纳塔、伊兰特等，氢电池车NEXO、昂希诺EV（国外KONA EV）和全新升级子知名品牌IQNIQ系列产品都是会陆续发布。

当代NEXO

近日，全新升级换代的当代KONA EV宣布推送了官图，新汽车较旧款在小细节上的调节较为大，可以预料，国内版昂希诺 EV新款汽车也将同歩国际版，很有可能于来年开展换代更新并发售。

国内昂希诺EV

2019年专家教授恰好试架过昂希诺EV，尽管此车根据汽柴油版昂希诺油改电而成，可是白车身的开发设计一致性很高，除开看得清莫的见的表层认知以外，此车的安全驾驶特点很像一台汽油车。

尽管昂希诺EV沒有很高的电动机特性輸出，可是接近汽油车的安全驾驶特点可以给到驾驶员非常好的第一印象，只不过是看起来不足“电动式化”也是我们较为保持中立的点评之一。

最新款国际版当代KONA EV

如今国外最新款KONA EV官图宣布公布，这套全新升级的造型设计到时候也会关联到国内版昂希诺EV的身上，何不如今看下新款汽车都有哪些改善。

在旧款汽车中，KONA EV取消了汽柴油版的前脸造型设计，取代它的的是封闭式梯形数码科技点阵式式前格珊设计方案。但在新款汽车中，当代革除了汽油车向新能源汽车衔接的方案设计，全部车前选用一体密闭式前脸设计风格，使KONA EV电动式化得更完全，使其更具有擒雄纯电车的真实身份。

但是KONA EV将充电接口设定在车前的部位并没有做修改，只不过是电池充电盖更小，并刻意将“充电插头”的标志装点在其中，电池充电时多了圆形充电灯带提醒。

分离式车灯总面积增加，灯腔内引流矩阵LED灯珠排序构造更为精美，底端梯状格珊和两边送风装饰设计槽也都干了增加解决。