据韩环球新闻网近日报导，有评价强调，当代汽车公司持续拆换我国高管被觉得是“瓦解”个人行为，但也观点称，当代汽车公司这一举动的题材是因为扩张其在我国合资企业的股权。

据业内人员3月25日表露，当代汽车公司正将东风起亚和东风悦达起亚等我国合资企业的我国管理层拆换为日本人。近期，当代汽车公司将东风起亚副总往东平再次任职为现代车（我国）集团有限公司（HMCG）副总，而前面一种原职位接着将由韩“当代优秀人才”担任。

在这之前，东风悦达起亚经理刘浩也前去HMGC就职，而前HMGC品牌策略室事务长柳昌昇则变成新一任经理。不难看出，当代汽车公司在我国的两个合资企业所有换下来了我国管理层，改为日本人出任。

报导称，本次人事变动的题材是当代汽车公司在我国的售销一直无精打采。但事儿好像并不简单，现代车集为扩张其在我国合资企业的股权，已经积极主动开展事先布署。

自打20个世纪80时期末，我国政府逐渐吸引住国外公司到当地项目投资至今，为保障该国产业链，政府部门一直阻拦国外公司独立进到我国市场，只容许外资企业和该国公司合作创立合资企业。此外，政府部门还要求合资企业的外商投资股权不可一半以上，不可行驶单独承包权。因而，现代车和上海汽车以50比50的股权创立了东风起亚，起亚汽车也以同样的占比创立了东风悦达起亚。

报导强调，现阶段，我国政府已经放开这类项目投资限定。这是由于在近期10年里，中国产业逐渐具有本身的竞争能力。尤其是上年7月份，中国发改委和国家商务部发布了以金融行业为核心的《市场准入负面清单（2020年版）》，该份明细在持续减缩。我国的实施细则是限定外资企业进到我国市场的领域文件目录，降低这一明细则代表着对外开放领域的提升。

报导详细介绍，特斯拉汽车于2019年上海市区成立了100%的独资公司。今年2月，当代汽车公司在我国生产制造和市场销售商用汽车（公交车、货车）的合资企业四川现代集团也具有了100%股权，并逐渐单独运营。

我国相关责任人剖析称：“预估在2022年之后，我国政府将大幅度消除对国外公司在当地合资企业的持仓限定。因而，当代汽车公司连续拆换我国管理者，并不是纯粹是由于我国市场不景气，反而是充分考虑有关现行政策转变的事先布署。”（编译程序/李克宽）

来源于：参考消息