中国有“神车”，名叫“五菱宏光”，在资本市场上五菱宏光的所属公司五菱汽车也被投资者称为中国神车，股价常年徘徊在1元以下，成交金额也仅有数十万的规模、甚至是数万元的规模，几乎就要进入仙股的行列，但是从今年十月份开始开启了一段疯狂上涨的历程，从10月12日至12月28日的53个交易日当中，这只股票大涨超9倍，从当时的最低位0.305港元上涨至28日收盘的3.1港元。市值从9.5亿港元上涨到95亿港元。

但是这还不是“神车”的全部，今天上午，股价高开高走，在上午11点47分的时候涨幅高达41.6%，股价站上了4.4元/股，然后就闪崩了，3分钟之内就跌到了3元以下，下午最低跌到了2.2元，可以说闪崩了50%，到下午收盘跌至2.54元，今日涨跌幅度为-18%，留下了一根大大的上长阴线。

主要还是大环境使然，因为今年虽然遭受疫情的挫折 ，交通行业受的影响比较大，但是下半年汽车销售开始回暖，汽车销售同比实现正增长，这是基础，整个汽车板块都是在今年5月份左右才见底的，包括上汽、广汽的走势都是如此。

2020年4月，汽车产销分别达到210.2万辆和207万辆，同比增长2.3%和4.4%，这是负增长后首次同比转正，虽然主要依靠的是商用车，商用车四月的产销创下月度历史记录，而乘用车市场尚未完全启动，产销量仍低于上年同期水平。

2020年5月，汽车产销分别完成218.7万辆和219.4万辆，同比分别增长18.2%和14.5%，难能可贵的是5月份乘用车同比增速由负转正，乘用车产销分别完成166.0万辆和167.4万辆，同比分别增长11.2%和7.0%。

产销市场回暖也预示着股票市场将见底，汽车板块股价才五月份开始见底，汽车整车的指数从6月份开始上扬，从10月份之后有点加速了。

五菱汽车大家熟知的是五菱宏光，但是其实五菱汽车的业务是多样的，根据2019年的财报，汽车零部件及其他工业服务占了50%的营收规模，发动机及其他部件占据了18%的营收规模，专用汽车占营收的比例为31%。

随着整车销售的回暖，汽车零部件的销售也在回暖，具体看企业的话，福耀玻璃第三季度的营收同比是由负转正了，实现了单季度同比增长6%的业绩。