10月29日，广汽集团三季度财务报告，统计显示，企业总体企业规模不断扩张，前三季度共完成营业总收入555.13亿人民币，同比增加28.65%；完成总计归母净利润52.84亿人民币，同比增加5.63%；属于上市企业公司股东的净利润增长率45.76亿人民币，同比增加4.86%。

另由此前发布的产供销数据信息，1—9月东风汽车集团总计进行车辆产供销144.4万台和149.4万辆，总计生产量同比增加3.9%，总计销售量同比增加6.2%，产供销同期相比均完成正提高。终端设备销售量层面，1—9月东风汽车集团总计进行终端设备销售量154.3万台，同比增加10.7%，不断达到二位数提高。

应对处理芯片供货紧缺、能源供应焦虑不安、原料涨价等外界多种风险性的挑戰，东风汽车集团强化措施，保证产供销运营完成有序推进，在前三季度拿出一份够“硬”成绩表。这身后则是东风汽车集团对比全球一流管理提升行動、国有企业改革三年行動，大力实行管理者聘用，引进高端人才，推进混合所有制改革创新，将出色的文化艺术核心转换为促进高质量发展的生产效率。

生产量达150%

自主创新推动新能源车快速提高

在广州番禺化龙广汽埃安的生产线，为了更好地达到市场的需求，职工正开展轮班制密切生产制造，生产量早已做到150%，几款车系紧俏。

统计显示，东风汽车集团新能源技术新能源客车9月份完成销售量15193辆，同比增加86.2%，在其中独立新能源车销售量13589辆，同比增加92.5%。在这个基础上，前三季度东风汽车集团新能源技术新能源客车完成销售量91462辆，同比增加82.4%，在其中独立新能源技术销售量78866辆，同比增加101.8%。

做为粤港澳智能网联新能源车行业龙头，东风汽车集团对焦“EV（新能源车） ICV（智能网联车辆）”，走翠绿色低碳环保可持续发展观之途，紧紧围绕从产品研发、智能制造、营销服务、全产业链绿色生态服务项目、企业组织五大领域，根据智能科技，全面提高知名品牌关键实质使用价值，满足客户迅速更替的消费市场。

近年来，东风汽车集团早已取得成功发布海棉硅负级片新型电池、超快速播放新型电池、弹夹新型电池、“三合一”高效率集成化电驱桥、两挡“四合一”高效率集成化电驱桥等技术性。这在其中，东风汽车集团通过5年密秘技术攻关的“海棉硅负级片新型电池”，取得成功完成锂电池容积减缩20%、净重缓解14%，配备该工艺的电动汽车型AION LX最大可完成1000Km的综合性续航能力，即使是在海南三亚高温天气实验中，中央空调打开的状态下，具体路面综合性里程数也可以达900千米。