在11月20日揭幕的北京车展上，做为卫冕冠军的东风汽车集团公布二项重要措施，一是宣布对外开放公布东风汽车集团“十四五”整体规划，全面推行“1615”发展战略，推动下一个五年的全面的发展；除此之外，东风汽车集团集团旗下广汽新能源宣布改名并单独为广汽埃安知名品牌，与广汽传祺并排产生独立“双子”发展战略。

东风汽车集团经理冯兴亚在接纳北青报等新闻媒体访谈时表明，“双子”中广汽传祺精准定位是要反映“质、趣、亲”，大量朝向追求完美高意义的传统式客户。埃安知名品牌则朝向智能化系统、网联平台化，达到追求完美更新科技、更高档、更为追求完美安全驾驶快乐的顾客要求，顺从全新时期的发展趋势。

做为东风汽车集团自有品牌“双子”，传祺汽车全方位焕新企业形象，打开新的篇章，明确提出打造出“趣、质、亲"的关键品牌知名度，并公布全新升级品牌口号“一祺铁友 更幸福”。而全新升级的广汽埃安也将从产品研发、生产制造、市场销售、供应链管理，包含体系、体制产生全面的创新。

智能网联新能源车成发展战略关键 国产品牌迈入机会

北青报：东风汽车集团刚公布了“十四五”整体规划，相比于“十三五”整体规划，集团公司遭遇的最大的艰难是啥，怎么看待挑戰？

冯兴亚： “十四五”和“十三五”对比存有着许多转变点，它是一种机会，也具有着困境。我认为最高的探索是车辆智能化系统、网联平台化。因而在“十四五”整体规划里边，大家把智能网联新能源车的发展趋势做为全部发展战略的关键来看待。

在“1615”发展战略中，在其中“一个重心点”便是全面提高技术创新能力，完成集团公司高质量发展。而“五大提高”中，有多种全是和智能网联新能源车有关的。例如电化、智联网化、智能化和共享资源化，这种是和智能网联密切相关的，沒有智能网联做支撑点，这“三化”提升也是不太可能的。

除此之外，自身智联网化也给国产品牌产生了许多机会。在我国这片农田上，不论是网络信息安全的管控和监管，智能网联必须自主创新，这是我国自有品牌最拿手的。现阶段我国一些新能源车在赴美上市，估价很高，这事实上也象征了我国在智能网联层面、新能源技术层面的自主创新能力。

“双子”以品牌知名度区别 打造出分别行业精典

北青报：“双子”方案公布的一个环境是怎样的，将来想实现一个怎样的预估和总体目标？