每经新闻记者 段思瑶 每经见习编写 张北

一汽夏利（000927，SZ）已经根据出售财产，竭尽全力让自身的“壳”越来越“整洁”。

10月29日，一汽夏利在公布的《股票交易异常波动公告》中表露，该企业已经筹备向一汽股份出让其所拥有的天津市一汽丰田车辆有限责任公司（下称一汽丰田）15%股份。

这代表着，假如本次公司股权转让进行，一汽夏利手上拥有的一汽丰田全部股份将所有卖光。一汽夏利曾拥有一汽丰田30%股份。2016年，一汽夏利曾将一汽丰田15%股权作价25.605亿人民币出让给一汽股份。

与9月底转手的天津一汽华利车辆这一不良贷款对比，一汽丰田一直是一汽夏利的盈利“乳牛”。一汽夏利为什么挑选将这一盈利“乳牛”转手？有专业人士剖析，在一汽丰田股份相继迁移至一汽股份后，一汽夏利早已变成了一个干净整洁的“壳”資源，有益于该企业在金融市场找寻顾客。假如该方案成形，那麼停滞不前很久的一汽集团整体上市事项或将再度运行。

最终一张“TX”皇牌

针对这2年靠转卖财产“活下”的一汽夏利而言，卖出一汽丰田所有股份可能是解救其当今销售业绩的较好方法了。

一汽夏利今年三季度业绩报告表明，该公司前三季度属于上市企业公司股东纯利润约为-10.03亿人民币。因为目前业务流程提高比较慢，一汽丰田已经是一汽夏利“TX”的最后一张王牌。

一汽夏利曾拥有一汽丰田30%股份。2016年，一汽夏利曾将一汽丰田15%股权作价25.605亿人民币出让给一汽股份。这一举动促使当初一汽夏利属于上市企业公司股东的纯利润提高至1.62亿人民币，同比增加101.09%。

“对一汽夏利而言，当今最重要的是生存下去。”著名车辆投资分析师曹鹤觉得，依照一汽丰田近些年的盈利状况，本次一汽夏利的出让价钱有可能高过2016年，以做到堵上亏本的目地。

靠出让财产，一汽夏利近些年生活也算是凑合。如，2015年，一汽夏利在前三季度亏本8.54亿人民币的情形下，最后根据向大股东一汽股份出让产品研发核心总体财产、汽车动力系统生产制造一部分有关财产，全年度销售业绩最后增加利润1805万余元。

再例如，今年9月底，一汽夏利将全资子公司一汽华利的100%公司股权转让给南京市知行新能源电动车有限责任公司，尽管此次股份转让价钱仅为1元，一汽夏利却趁机甩开了多达8亿人民币的负债。

而在沒有转卖资金的2017年，一汽夏利当初主营业务收入为14.5亿人民币，属于上市企业公司股东的纯利润为-16.4亿人民币。