对于外媒报道称，菲亚特菲亚特(FCA)与法国的标致雪铁龙集团公司(PSA)已经开展合拼商谈的信息，PSA集团公司官方发布申明称，信息确实，彼此的商讨已经进行中，总体目标是建立一家新的全世界技术领先的汽车公司。FCA则在证明中提及，菲亚特克莱斯勒汽车企业确认，彼此现阶段已经开展建立处于领先水平交通出行集团公司之一的探讨，但现阶段沒有进一步的信息内容共享。

实际上，FCA与PSA有心合拼的信息并不是第一次传来。早在今年3月，外国媒体就曝光彼此已经洽谈，但遭受FCA的回绝，其根本原因是FCA管理层觉得这将提升该企业在欧洲地区完善销售市场的风险敞口，而拥有控制权的阿涅利家族则对以PSA股票股权融资的买卖也并没什么兴趣。

但伴随着全世界汽车交易市场不断下降，FCA与PSA迫不得已再次思考合拼事项。依据FCA第二季度财务报告表明，集团公司营业收入同比下降3%至267亿欧；PSA集团公司层面今年第三季度销售量却同比下降4%。在其中，较大销售市场的欧洲地区同期相比下降2.7%；中国和东南亚地区销售市场涨跌幅达到40.1%，下降发展趋势显著。

我查了一下标致雪铁龙集团公司和菲亚特菲亚特集团公司在我国9月的销售量状况，大伙儿感受一下：

漂亮9月销售量：5388台

雪铁龙9月销量：4616台

JEEP9月销售量：6001台

DS9月销量：79台

上边这种销售量加起來有16084台，还比不上别的公司一辆车卖的多，一部分车系还找不着销售数据，有的汽车很有可能很多人见都没见过，例如菲亚特菲翔，今日大家就而言说菲翔。

之前我们家楼底下就会有一家菲亚特的汽车4S店，回家了经过的过程中都是会瞅上双眼，那时候宣传策划的标语便是10万买小法拉利，进来感受过几回，外型的确时尚潮流炫酷，内饰怎么讲，也就是平淡无奇。那时候最惊讶的便是本来是个两厢版，非说起是不一样车系，取了个名称叫致悦。

菲翔的车体规格层面也很大，轮距超出了2.7米，车身也达4679mm，在紧凑车里车体规格略微优点。