比亚迪汽车公布新logo

2月17日，比亚迪集团宣布对知名品牌焕新更新，公布了新标志。对比老旧的标志，新标识在保存富有热情的正红色口红和圆形开敞空间的根基上，对圆框线框、字体样式关键点做好了调节，将原来的字型钝角更改为更具有数学课艺术美的圆弧，总体看来更加圆滑大气。据了解，比亚迪集团新标志将在集团旗下电子器件、新能源技术、城市轨道及其汽车工业中应用，在其中汽车工业的新能源客车版块各知名品牌将应用分别的企业品牌标志。

一财评价：2021年是比亚迪汽车极其取得成功的一年，归功于DM-i混动汽车和新能源车的发力，比亚迪汽车在2021年销售量做到了730093辆，同期相比增75.4%；新能源技术新能源客车全年度销售量593745辆，同期相比增231.6%，新能源车销售量稳居世界第二，一部分车系在终端设备发生一车难寻、排长队等车的状况。有组织判断，融合未交货订单信息和新增加量，2022年比亚迪汽车有希望完成150万台的交货考试成绩。

玛莎拉蒂我国CEO将任命奥迪车欧洲地区

玛莎拉蒂全世界公布自 2022 年 6 月 1 日起，任职Michael Kirsch担任保时捷中国首席总裁及CEO，Kirsch将全方位承担中国内地、香港澳门地域的业务流程。现阶段，Michael Kirsch出任玛莎拉蒂日本首席总裁及CEO。在职保时捷中国首席总裁及CEO严博禹博士研究生将出任奥迪车知名品牌欧洲区（含法国）的市场销售责任人。

一财评价：2021年，玛莎拉蒂全世界车辆产销量初次提升30万台，同比增加11%。在其中，我国市场持续第七年变成玛莎拉蒂世界最大的单一销售市场，共交货新汽车约为9.6万台，同比增加8%。针对Kirsch而言，让玛莎拉蒂在我国完成电动式化转型发展会是其就任以后最重要的作业之一。据有关人员表露，2022年末玛莎拉蒂可能公布根据PPE纯电服务平台打造出的电动式Macan车系。Macan是当今玛莎拉蒂最受欢迎的车系，在新能源技术层面和早已发售的Taycan对比，电动式Macan将坐落于一个规模更高且市场竞争愈发猛烈的销售市场。

迪斯称L3级无人驾驶必须毫米波雷达

据外媒报道，大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯在互联网上回应网民问题时提及，毫米波雷达是完成L3级无人驾驶的必备条件。迪斯觉得，毫米波雷达技术性依然很价格昂贵，但这也是为360度监控摄像头系统软件给予沉余认知的唯一方式，现阶段大家已与MobileEye联合开发