又有一个新能源车白车身公司要发售了，会是下一个比亚迪汽车，或是造车新势力吗？

春节前手机上接收一条消息提醒：中国证监会接受了浙江省零跑科技发展有限责任公司海外初次公开发行股权，包含优先股认股权证等各种个股及股票的配送方式的审核原材料。

零跑高新科技是新能源车知名品牌零跑汽车的总公司，因此这一消息的意思是零跑汽车提前准备到境外上市了， A股也有一个企业跟它关联非常大，详细情况下边会讲。

尽管零跑汽车名气比不上比亚迪汽车、三大造车新势力那麼知名，但关心新能源技术爆发的老友，应当都是有一些印像，先前在剖析每一个月的新能源车销售量的情况下，它全是榜单的，并且销售量提高还较为快。

实际上，发售并不是突发性个人行为，上年零跑汽车的CEO朱江明就表露：零跑汽车已经考量将于2022年在澳门开展IPO。

这一进展不容置疑是特别快的，由于朱江明表露这一新闻的过程中是去10月份上下，随后现在1月份就递交原材料了，换句话说朱江明对外开放透露消息的情况下，内部结构早已在做准备了。

零跑汽车也是一个新能源车生产商，创立于2017年，比新能源技术造成三大新势力创立的时间晚了两三年，但是这么多年声量的确比好多个新势力小许多，现在在中国仅仅二线新能源车知名品牌。

但是企业的公司股东倒是十分奢华，较大的持股人是大华股份，随后也有国信证券，红杉中国，中金资本等。

在其中销售市场认知度最大的毫无疑问是大华股份，终究是A股上市企业，并且自身便是全世界智能家居行业的老二，随后上年新能源车领域爆红，新能源车白车身也蹭热点的十分强大，销售市场一直在突破现状机遇。

先前零跑汽车也得到了市面的一些关心，但因为它的销售量实际上并没有非常好，因此大华股份也并没显著得益于新能源车领域的蹭热点。

leo竭尽所能新材料行业，针对新能源车的月销售量都是会做剖析，再加上零跑汽车跟大华股份的关联，因此对它或是挺了解的，即然如今宣布递交发售原材料了，它后面是否会有更快的发展趋势，及其大华股份能否获益于它，在股票价格行情上也有一个比较好的反映呢？

先来说一下零跑汽车的销售量。