“北汽电动汽车借壳之际”，这一文章标题和“特斯拉汽车将在华办厂”“造车新势力车系提前准备交货”等一样，长期占据着各大汽车新闻媒体的今日头条。现如今，后二者早已进到实践活动环节，而北汽电动汽车发售也只差临门一脚。8月8日晚，北京市前峰电子器件有限责任公司（SST前峰，600733）公示称，公司名字拟由“北京市前峰电子器件有限责任公司”变动为“北汽蓝谷新能源科技有限责任公司”，此次北汽电动汽车确实要发售了。上市代表着一本万利？近些年北汽电动汽车发展趋势怎样？将来怎样合理布局？我们一起来聊一下。

60秒了解原文：

1、北汽电动汽车创立于2009年，2014年3月进行股份化改革，这也是中国第一家股份合作制新能源车企业。通过两年時间发展趋势，北汽电动汽车完成年销售量10万台数量级，并产生EC、EU、ES、EV、EX、EH六大产品种类；

2、创立之初北汽电动汽车即方案独立发售，但一切正常申请办理A股发售需三年连续赢利，为尽早登录A股，“借壳”变成了最合适的选择，挑选借壳上市SST前峰促使经济成本等大幅度减少；

3、北汽电动汽车寻找发售最关键因素是可以迅速得到资产，以促进其“5615”发展战略完成；

4、发售并不是一本万利，北汽电动汽车还面对着技术升级、营运能力、守好优秀人才等多种工作压力。

北汽电动汽车业务流程单独缘故几何图形？

2009年针对中国汽车市场而言，是独特的一年，全年度超1360万台的销售量，贴近50%的提高，2009年的中国车市迈入了爆发式发展趋势。此外，我国四部委一同运行“十城数百辆”环保节能与新能源车示范性应用推广工程项目，我国新能源车产业链开始了商业化的的萌芽期。

这一年针对北京汽车集团而言也是值得纪念的，北京汽车集团年销售量初次提升100万台价位，宣布成为了中国“百万台车企俱乐部队”组员；也是在这一年，北汽电动汽车宣布创立。接着通过两年的发展趋势，2014年3月，北京汽车集团将新能源技术业务流程单独出去，北京市新能源车有限责任公司宣布创立，这也是我国第一家股份合作制新能源车企业。

北京汽车集团往往在那时候挑选大力推广新能源汽车，关键来源于三层面缘故。一是北京市环境整治已变成政治问题，务必调节产业布局、发展趋势新型产业，在其中车辆环境污染是关键整治方位；二是传统的车辆行业在我国与海外有较大差别，关键技术没法把握，政府部门方面期待根据新能源汽车完成“弯道超越”；三是新能源电动车发展前途宽阔，政府部门适用幅度大，截止到2014年10月，国家各部委依次实行了20多项针对新能源车的产业链政策扶持，鼓励并正确引导新能源车产业发展规划。