4月23日，我国A股市场新能源车第一股北汽蓝谷（北汽电动汽车），公布自上年9月重组上市至今的第一份年度报告。财务报告內容表明，北汽蓝谷2018年完成总营业收入164.38亿人民币，同比增加43.02%；属于上市企业公司股东的纯利润1.55亿人民币，同比增加161.21%。

值得一提的是，北汽蓝谷扣减非经常性损益后纯利润为亏本7.29亿人民币。非经常性损益关键来自于政府补贴，2018年北汽蓝谷记入损益类的政府补贴为9.18亿人民币。

2018年，北汽电动汽车完成销售量15.8万台，同比增加53%，依次发布了EH、EU、EX、EV、EC、LITE 等六大系列产品10尾款纯电动乘用车，产品品种包括小汽车、SUV及微客，完成了“大、中、小”“高、中、低”“3、4、 5” (里程数 300-500千米)的全方位遮盖。

伴随着新能源车补贴逐渐减收，北汽电动汽车也加速开展了商品架构调整，产生了两个产品矩阵。一是根据“爱因斯坦系统软件”打造出的更新型新一代中高档商品，在其中EU系列产品商品全年度市场销售32288 辆，销售量同比增加 176%；EX 系列产品全年度市场销售 28680 辆，销售量同比增加 528%。二是具备性价比高普及性的人民电动汽车商品，上年发布了EC系列产品全新升级商品EC220、EC3，在 A00 级销售市场始终保持优点。

与此同时，北汽电动汽车仍在今年公布了精准定位高档的全新升级绿色生态知名品牌——ARCFOX。北汽电动汽车在财务报告中表明，企业将汇聚全世界高品质資源倾情打造出高档新能源车知名品牌ARCFOX。上年北汽电动汽车早已与麦格纳创立合资企业，着力打造扩大开放共享资源的高档智能化新能源车研发中心；并与华为公司推进战略合作在技术研发、创新产品等领域进行全方位协作，打造出全世界第一个商业服务配备 5G 技术性的服务平台——IMC 智能化控制模块规范构架。

依据ARCFOX的整体规划，在未来2020-20212年内，ARCFOX将根据IMC构架，发布六款商品，包含ARCFOX-GT跑道版、ARCFOX-GT街道办版2款超级跑车及其四款性能卓越智能小车。第一款车系将在2020年正式上市，精准定位为中大型的SUV。

除此之外，北汽电动汽车仍在2018年推进推动集发电量、电池充电、储电、换电、充电电池专业化运用、二手车等一站式项目生命周期绿色生态服务项目的“擎天柱方案”，发布“车电分离方式”，总计基本建设汽车充电站百余座。

上年9月27日，北汽电动汽车借壳上市“SST前峰”，以“北汽蓝谷”的为名宣布登录A股市场，变成我国第二家进到二级市场、第一家登录中国股票市场的新能源车制造业企业。北京汽车集团为企业上市的较大公司股东，持仓25.76%。北京汽车集团将2019年销售量总体目标列入245万台，同比增加2%，在其中新能源技术占有率将超出一半。（文 | AI金融社 李依蔓 编 | 张硕）