玛莎拉蒂怎么会和大家扯上关联呢？实际上一开始是玛莎拉蒂想回收大家，2005年玛莎拉蒂的年销量保证了100多亿美元，而同一年的大家年销量是1000多亿美元，就这还想回收大家？可是这并没危害玛莎拉蒂注资42亿美金回收大家20%的股权，可问题不是钱的事，回收大家从源头上便是错的。全世界的所有人，就算你再富有也不可良好控制大家，由于大家有一部法律法规保护自己，便是全世界唯一专业为一家汽车集团施行的法律法规，便是奇妙的大家法。

因为一汽大众汽车企业主要是生产制造人民车辆大众甲壳虫，它的危亡关联到法国群众大家的交通出行，因此德国联邦议院1960年7月21日施行了用于维护大众汽车公司的大家法。法律法规很确立，一切一个公司股东都无法在一汽大众汽车中得到高于20%的选举权，仅有德国政府有20%的选举权，无论你拥有是多少股权，企业或是德国政府来定。这玛莎拉蒂还就不相信了，都21世际了也有这类合同欺诈存有？我有钱能使鬼推磨，我回收不上你大家？因此把全球把大家法告上欧盟国家最高人民法院，最终玛莎拉蒂还获胜。

2007年欧洲法院作出了仲载审理，评定法国的大家法与欧盟国家法律法规不符合，务必马上废除。大家法无效之后，上海大众汽车有限公司和其它法国企业一样，只需玛莎拉蒂拥有大众汽车集团75%的股票就可以有着大家的决策权。而这个时候玛莎拉蒂早已有着大家70.4%的股权，换句话说玛莎拉蒂只必须再回收大家4.6%的股权，就能有着大家的决策权。可是事儿远沒有这么简单。

实际上玛莎拉蒂和大家在拍戏，2008年10月26号这一天保时捷控股对外开放声称，还差4.6%对大家的持仓就可以有着大家的决策权。这新闻报道一发出去，第二天股票市场一新房开盘大家的股票价格飞涨了4倍，为了更好地调控股票价格，防止大家股票崩盘，佛罗伦萨交易中心规定保时捷控股释放出来5%的个股。因而，玛莎拉蒂就凭一句话空手套白狼，进账64亿欧。可是已经保时捷控股人生得意的情况下，金融风暴来啦，这个时候大伙儿手上都没有钱，谁还买你玛莎拉蒂，填饱肚子最重要，这样一来保时捷的绩效平行线降低，保时捷控股手头上也没那麼富裕了。

2009年5月操纵了大家一部分股票质押的保时捷控股，期待与大家合拼，可是这个时候大家手上有十分多的现钱，裤兜富有自信足，反倒大众收购了保时捷汽车企业的49.9%的股份。三年以后的2012年7月，一汽大众汽车再度注资44.6亿欧申购剩余的50.1%的玛莎拉蒂股份，完成了100%控投