华夏时报（www.chinatimes.net.cn）新闻记者 翟亚男 见习记者 牛小夏 北京市报导

沃尔沃汽车于日前公布申明称，根据回收大庆沃尔沃汽车制造有限责任公司和上海市沃尔沃汽车产品研发有限责任公司此外50%的股权，沃尔沃汽车将进一步推进在我国的影响力，扩张其在我国市场的知名度。

沃尔沃汽车集团公司CEO汉肯•塞缪尔森表明：“根据此项协议书，沃尔沃汽车将变成第一家彻底融合其我国业务流程的全世界汽车企业。”

车辆行业分析师任万付对《华夏时报》表明，volvo认购合资企业股权关键目标是想要利用100%控投来提升公司估值但终究要完成100%控投更快也需要2023年，到时候volvo或已经完成单独发售。volvo良好控制在华业务流程，有益于其具备更强的自觉性，也有益于其维持豪华车品牌的“单纯性”，但该方法能不能获得理想化实际效果也有待观查。

为单独发售修路

据《华夏时报》新闻记者掌握，本次买卖将分二步，预估从2022年我国撤销商用车外资股比限定逐渐，2023年宣布进行。买卖需经监督机构准许，彼此将不容易公布买卖关键点，有关企业的职工和合作方不容易遭到危害。

招银国际证劵有限责任公司研究院主管白毅阳告知《华夏时报》新闻记者：“这一举动应该是为了更好地发售分配，那样可以把股权架构捋顺，volvo自身控投我国市场销售和产品研发实体线。”而这一观点还可以从volvo层面发布的信息获得确认。volvo表明，尽管这俩家合资企业已在沃尔沃汽车集团公司完成会计报表合并，但在国有独资控投后，沃尔沃汽车将在净利润和财产上得到很大的市场份额。据了解，有利和volvo彼此已经评定在更普遍的集团公司内开展协作和机构经营的最好方法。据吉利集团CEO李东辉，表露这两项买卖将在沃尔沃汽车和吉利集团内部结构产生更清楚的所有权结构。

volvo1927年在丹麦哥德堡开创，定音为豪车品牌。1999 年沃尔沃集团将集团旗下新能源客车业务流程沃尔沃汽车售卖给福特公司后，有利又在 2010 年耗资 18 亿美金从福特汽车手上回收了沃尔沃汽车所有股权。因为当初吉利销量、知名品牌认同度等均比不上volvo，该回收曾导致很大的震惊，乃至被业内称为“蛇吞象”。在回收之初，吉利控股集团老总李书福就确立表明，吉利与沃尔沃“是兄弟关系，并非亲子关系”，而volvo也是一直维持单独经营，沒有和有利合拼为一家企业。虽然在2020年2月，彼此还明确提出讨论业务流程合拼进而建立一个更高的全世界集团公司的概率。但在今年2月，彼此一同得出了