在刚以前的2020年，马自达汽车迈入了自身一百周年盛会，因此，全球近百年汽车企业俱乐部队又新增加了一名新组员。可是，马自达汽车刚过了100岁生日，就对外开放公布在未来2年内将不容易发布新款车型，也不会对目前车系开展换代，这果真很马自达汽车。

可是，在今年第三季度，马自达汽车又将在我国发售一款全新升级车系，此车市场定位为中小型纯电SUV，将由长安马自达生产制造。这不是与马自达汽车上年说的要闭关修行2年相驳吗？

实际上早在2018年的情况下，马自达汽车就公布将在中国建成投产电动汽车型，在上年年里此车的一部分信息内容就早已曝出。据了解，将由长安马自达生产制造的这一款中小型纯电SUV内部结构编号为J59E。

长安新能源与马自达汽车技术性融合

J59E可看作CX-30和长安新能源驱动力的融合商品，预估每年产量为5000辆。白车身从车体、汽车底盘、设计方案等方面均沿用了CX-30的核心理念。据材料表明，J59E选用了马自达汽车新一代高刚度安全性车体，在车身刚度提高的与此同时，进一步缓解了车体净重，完成了撞击时的高安全系数。

汽车底盘方面根据改进改善悬架设备的结构，提升了中低速档的轻快乐/一体感和快速时的舒心感，并配置了SCBS（Smart City Brake Support），可以辨识出正前方低速档行车车子，传出报警，自动刹车。

而在能源层面，J59E则是选用了来源于长安新能源的电驱桥系统软件，也就是北京长安CS55纯电版的那一套。配备了一台至大功率为160kW的电动机，最大扭矩转速300N·m，最大速度可达160km/h，综合性里程数为400km上下。

400km续航力不具有竞争能力

针对新能源车而言，续航力肯定是顾客最在意的地区。而马自达汽车J59E选用的长安新能源这套电驱桥系统软件，尽管在稳定性和质量上不必担心，可是400km的综合性续航力显而易见有点儿不够。

要了解，如今许多新能源车的综合性里程数都能超过500km以上，在上年发售的一部分纯电汽车的续航力乃至超过了600km乃至700km以上。而在今年将要上市的新能源车中，有的汽车其综合性续航力乃至超过了1000km以上。马自达汽车的J59E仅400km的续航力在现如今的行业竞争中，难有竞争能力。