刚以前的2021年，新能源车销售市场不断稳步发展，愈来愈多的客户从犹豫转为了选购。归根结底，电动汽车型相比于传统式汽油车，有着着特有的优点，例如驱动力轻柔畅顺、行车气氛恬静、应用费用更低这些。自然，缺点一样显著：里程数较虚、电池充电效果较低、及其安全系数另当别论等——这也是新能源车现阶段没法彻底替代汽油车的缘故。

但是，今日给大伙儿介紹一款来源于车风日产的e-POWER轩逸，它不仅有电动汽车型的轻柔层次感，又有着汽油车惯有的便捷，可以说兼具二种车系的特点于一身。在我的感受中，用四个字描述更为适当，那便是快、顺、静、省。

快。驱动力层面，e-POWER轩逸拥有全新升级设置，配备全新升级智能化发电量系统软件，该体系由高效率燃气轮机与一台稀土永磁/同歩的推动单电动机组成，在其中燃气轮机至大功率为53kW，驱动电机最大功率为100kW、最大扭矩转速300N·m。而与传统式混合动力技术性不一样，这套系统软件的燃气轮机并不进行推动工作中，其高效率运作的全过程，仅仅为了能给驱动电机电池充电，完成100%的电驱桥行车，而转换的电磁能会依据车子工作状况与自然环境判断，或存进充电电池、或立即做为驱动电机的动能键入，且燃气轮机热效可达43%，展示出良好的工作效能。

顺。拥有以上技术性的扶持，e-POWER轩逸的行车特点也更合乎电动式特点，而在真实感受中，它也呈现出畅顺与轻柔的行车层次感，发展与中前半段的能源輸出比较强悍，且油门十分线形，与具体輸出实际效果一致，归属于“踩是多少有多少”的范围，与此同时驱动力的不断工作能力不错，在法律规定限制网速内，均能呈现尽情的体会。

静。e-POWER轩逸的搭乘舒适度十分优异，汽车底盘滤震性比较完全，且颇具非常好的延展性，相互配合着日产引以为豪的坐椅，实在是无可取代，日常代步出行、家中交通出行，都看起来极其舒适顺意。而且，因为全新升级驱动力的加持，燃气轮机只承担电磁能变换，不与车子推动关系，而且会智能化配对运行机会，其运行次数比传统式HEV降低了50%，因而车里恬静性更为优异。再再加上日产特有专利权振动抑止技术性，完成加快的稳定和舒服，不容易让车里乘客觉得一切侵扰。