小伙伴们好，我是双眼小鼻子大的秦老师，此次大家试架的是北京长安UNI-V（一般版）。事实上，上一个月刚刚在重庆市用过UNI-V的运动版，因此这一次深层“二刷”UNI-V时，我更多的是对于第一次试架后，网民意见反馈的一些疑惑开展了进一步认证。OK，废话不多说，立即上干货知识。

有关价钱：

1月10日的情况下，长安轿车就发布了UNI-V 1.5T聪慧引航版的预购价钱：13.49万余元（此次试架的车系），它的精准定位是中豪华版，所以我猜想北京长安UNI-V大约价钱区段很有可能在10万-15万余元。（21号全方位打开预购后，就了解实际价钱区段了）

除此之外，UNI-V的第一批交货会在3月下旬开展，但是在“缺芯”危害下，早已盲定过万的UNI-V想在3月彻底交货或是有点儿困难的。

实际上说到价钱，网民A的疑惑就出来：影豹卖9.83-13.18万，你UNI-V要卖那么贵，能可以吗？事实上，在网上有很多人拿影豹和UNI-V比，乃至有些人会吐槽这2款车是 “广汽传祺AMG和北京长安RS7”，可是从UNI-V的市场定位看来，它把自己最立即的竞争对手车系设定为了更好地：思域。

对于UNI-V是否有这种的自信，顾客是否会付钱，我先把UNI-V的品牌优势和一些可以改进的地区拿出来，诸位可以自身在心中打个分。

UNI-V闪光点：

· 高颜值、设计方案有原创设计度

说起北京长安UNI-V和平级车系比起來，较大的特点和不一样应该是：有原创设计度、长相又高的设计方案，包含外型和内饰。由于汽车动力系统大伙儿都能够一样用1.5T 7DCT，高新科技智能化配备还可以承包给同一家第三方做，而在中国，最可以合理危害顾客选购一款车的第一因素应当或是——长相。

针对UNI-V的静态数据感受大家以前早已多次聊起了，这儿就挑好多个我觉得较为闪光点的设计方案来总结一下。

最先，无边界的进气口配搭窄长LED大灯和X型的保险杆，不但辨识度较为高，持续了UNI系列产品的未来感，更重要的是，UNI-V的前杠也是有原创设计度的，不容易被用来搞怪。

与此同时，UNI-V的车体侧边也很有看头，“长车前、短后尾”，4门COUPE的造型设计把轿跑车的觉得摸透得很及时，而内藏式门拉手、熏黑了的轮圈设计方案关键点，也可以吸引住年青顾客的目光。

自然，UNI-V侧边看上去很巴适得板的因素也有是它“够低趴”，针对我这类个子的人而言，可以一眼见到顶棚或是较为难能可贵，你懂的噻。