文/宝拉

比亚迪汽车做为中国新能源电动车公司的管理者，凭着刀头充电电池、DM-i非常混合动力车型、处理芯片半导体材料等几款重磅消息技术性的发布，不但加快了新能源车领域的发展趋势，并且取得了中国顾客的钟爱。依据比亚迪汽车官方数据表明，比亚迪汽车现阶段早已变为了全世界第二大新能源车公司，上年新能源客车销售量已做到73万部，同比增加75.4%，在其中新能源车市场销售59.4万部，同比增加231.6%。

做为比亚迪新能源的旗舰车系，2021年秦PLUS总计销售量达16.98万，实至名归的新能源技术A级轿车总冠军车系。秦系列产品是比亚迪王朝系列的打开门之作，现阶段发布的秦PLUS DM-i和秦PLUS EV都销售量飙升，在其中秦PLUS EV 2021年销售量达56151辆，2021款比亚迪汽车秦PLUS EV在上年11月的销售量破万，最近半年的销售量非常好，2022年1月的交易量排行至电动汽车型的第九名，共市场销售了7086辆。这种实实在在的成绩都象征了顾客对比亚迪汽车和秦PLUS EV的认同。

现阶段最新款秦PLUS EV的申请图早已曝出，将对老款的一部分配备更新。

驱动力更新，输出功率提升

正在销售的秦PLUS车系中，EV车型配备平均高过DM-i车系。

秦PLUS DM-i车型配备1.5L自吸 E-CVT无极变速汽车动力系统，汽车发动机至大功率81kW，最大扭矩转速135N·m。电机一共有2款，各自为插电混动 180大马力和插电混动 197大马力电机，纯电里程数各自为55km和120km。

该款秦PLUS EV一共六款车系配备，在其中一共有二种汽车动力系统，纯电动车136KW的稀土永磁感应电机，电动机至大功率100kW，电机总扭距180N·m。纯电动车 184大马力的电机至大功率135kW，电机总扭距280N·m。依据不一样的版本号，配对容积为47.5kWh、57kWh和71.7kWh的刀头充电电池，纯电里程数一共有400km、500km和600km好多个版本号。全系列均配备新能源汽车单速变速器，时速为130km/h和150km/h。

该款秦 PLUS EV 的一个特点是用电量从 30% 充至 80% 仅需半小时，配备最大 90kW 的功率大的直流电快速充电作用。

依据现阶段曝出的消息来看，现阶段最新款秦 PLUS EV更新较大的便是驱动力层面。豪华版版的至大功率从原先的135kW提高至150kW，而标配的输出功率与最大扭矩转速沒有更新，或是原本的100kW和180N·m。

对于纯电里程数层面，很有可能还会继续在原先里程数的基本上面有提高，也是有很有可能跟原本的三种里程数类似。