[XCAR 试架原创设计]
从新一代奔驰C级发布短轴版车系到该款宝马五系3系的中后期换代著作面世，短短的2年，中国德系豪华车品牌中型轿车销售市场早已悄悄地发生了大变局。毫无疑问，商品升级幅度的不够让以前实至名归的销售量荣誉获奖者——一汽大众奥迪车A4L，慢慢失去往日的辉煌。因此，珊珊来迟的新一代A4L（B9）才总算在许多人的殷切盼望下驶进了大家的视野。除开稳定的脚步和高雅的状态，在新汽车一脸严肃认真的小表情中，大家也可以细闻到其重夺销售市场领先水平的信心和决心。
从外型的角度观察，奥迪车对新一代A4的设计方案改善并算不上破旧立新，但视觉冲击却称之为耳目一新。在奥迪全新的家族化设计语言中，硬实的平行线逐渐替代了过去雅致的斜面。而围绕前因后果的出众线框感也促使新汽车有棱有角的外观更为深得人心。
遵循国际版新一代A4的设计理念，全新升级一汽大众奥迪A4L（B9）的外表也拥有更加冷峻的家族化特点。
含有积极格珊关掉作用的六边形进气口依然是奥迪标志性的大家族原素，仅是浮夸的规格就足已令人注目许久，与此同时锋利的折边设计方案也为车前提升了一些硬实气场。
矩阵全LED车大灯当然是奥迪车“灯具厂”荣誉出品的又一全新大作，保证灯源強度的根基上，其还可依据实时路况开展64项调整。
依据外型模块的差异挑选，新一代A4L前雾灯地区的设计理念也是有比较突出的差别。而相同之处取决于提升了白车身流体力学特点的引流孔设计方案。
根据MLB evo服务平台打造出的新一代奥迪车A4L，凭着车身材料及构造层面的轻量改善，重量对比上一代车系缓解了65kg。这也意味着车子将在操纵性灵便层面得到一定提高。
与老敌人宝马五系3系Li和奔驰C级短轴版对比，新一代A4L的车体尺寸及间距都占有了显著优点，但车体相对高度和轮距仍显略逊一筹。
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