最强者更强，向来都是永恒不变的基本定律，无论你将它放进一切一个行业，都适用。并且最糟糕的是，最强者比你还需要勤奋。从这段时间与奥迪新款A4L的交往中，便能深深地感受到这类最强者之风。

强者，几乎全是不张扬的

实际上，用最强者来描述奥迪车A4L肯定不为过。从1982年奥迪车80 quattro发生后，便以其quattro全时四轮驱动技术性立过了“没人能在越野赛跑场见到奥迪尾灯”的传说故事。直到2008年国内版奥迪车A4L宣布发布后，不但在轮距层面延长60mm，也是上升了13mm的距地空隙。你就会发现，奥迪车A4L从始至终反映出去的是“启发将来”的完美精神实质。

经历十几年的奥迪车A4L，也经历9代数码进化，最后展现出的是一款极其經典的奢华B级车。

但是，最强者一直不张扬的。一代代的更新迭代，整体实力在大力加强，从销售量中就能洞察一二。成绩表始终不容易说谎，很简单的一张成绩表，足够表明了奥迪车A4L的整体实力。截至上年，奥迪车A4L在我国的总计销售量已提升126万台，这不是最强者，又是啥？

长相素来便是真知

一汽-大家奥迪车强大之处取决于懂购买者。在当下时期，长相便是公正，年青漂亮的“性气”便是真知。有人说识人先看面相，看汽车也当然首先看前脸。以往的奥迪车A4L曾被许多顾客来说是“官车”，但奥迪新款A4L肯定沒有这类气场。前脸有年青活动的一面，也是有时尚潮流雅致的一面。

而我一直觉得在车灯设计方案这方面，奥迪车是做得非常完美的。要不然又为什么普遍广为流传一个“全世界仅有二种灯，一种是奥迪车的大灯，一种是别的大灯”的梗呢？再看来奥迪车A4L的车大灯设计方案，你也就会发觉的确如此。可以见到奥迪新款A4L的车大灯对比上一代车系虽取消了折边解决，但其内部构造仍然非常繁杂、精美，这种全是许多汽车企业无可比拟的。

侧身顺畅的身材曲线、围绕车窗玻璃的不锈钢饰条及其三幅式铝合金轮圈中的鲜红色刹车踏板钳等等，无从不展示出出既年青健身运动，又时尚潮流高贵的气场。

假如你觉得还不够健身运动年青，那麼，质感多种多样的尾端设计方案可能满足你的要求。奥迪新款A4L选用双出气口的设计方案，下包围着处也有围绕两边的不锈钢饰条装点，再加上微翘的小猪尾，在视觉效果上更为健身运动空气。做为一款兼具年青、健身运动、时尚潮流的豪华轿车，我觉得顾客难以回绝这款高級的奥迪新款A4L。