Hello小伙伴们好！我是陈杰

在许多中国人眼里，撇开劳斯来斯、宾利车等，一般的豪华轿车仅有二种，一种是BBA，一种是其他。而一线的BBA和诸多二线豪华车品牌可以说成渭泾分明的。只需成本预算容许，BBA才算是大部分人的优选。

但是，近期有一个对车并不是很熟悉的好朋友，问了我一个简易又质朴的问题：“为何奥迪车总是打8折，却算一线豪华车品牌？奔驰s不仅不特惠，有一些车系还常常抬价，却只有算二线奢华？”

做为一个每日都是在关心车辆的有关从业人员，应对这一质朴的问题，我一时却无法得出一个确立回应。奥迪车的历史时间更长，奥迪车的销售量更高，这种全是我可以想起的缘故，但又感觉这并非所有的回答。因此，今日就跟大家一起来聊一聊这个问题。

一线、二线

的确和销售量相关

现阶段说白了的一些、二线，的确和销售量有较大关联。BBA在全世界、和中国内地的销售量，比其他知名品牌，都显著高于了一个级别。2021年，新款奔驰、宝马五系、奥迪车在全球的销售量各自为209万台、221万辆、168万台。

在中国，BBA的交易量也一骑绝尘，2021年，新款奔驰售出了75.88万台、宝马五系84.6万台、奥迪车70.13万台。

而奔驰s2021年全世界销售量仅为76万台，中国销售量为22.7万台。从销售量上看，奔驰s和BBA差出了几个街。

实际上，奔驰s在二线豪华车品牌中，销售量还算得上很好的。其他的二线豪华车品牌和BBA的销售量差别更高。

豪华车品牌

说故事愈来愈难