奥迪Q7几乎全是奢华中大型的SUV市場的钱，而在Q8这台SUV跨界车来临以前，它也是奥迪车知名品牌在SUV行业的旗舰级。对比于新款奔驰GLE级等致力于“搭乘”的竞争对手，奥迪车Q7一直以来在试着着对其大量科研成果。虽然旧款车在开展综合性奢华比照的过程中会稍逊于此外俩家平级竞争对手，但经历过重要的中后期换代后，其除开再度提高高新科技表述外，设计方案上也逐渐拥有Q8的身影。

S-Line健身运动外型模块发生在了每一台奥迪车Q7的身上，包含大家看见的全新升级款式格珊、引流孔、侧裙健身运动包围着，乃至是含有出气孔进气格栅款式的保险杠构造这些，都是有了健身运动扰流的身影。

自然，S-Line产生的运功气场最集中化表述或是取决于蜂窝状进气格栅引流孔外部的金属材料扰流控制面板，也有侧身汽车底盘包围着内的单独裙板，这一系列单独存有于汽车底盘构造以外的附加模块，都是在拉进它与奥迪车Q8支中间的间距。

但是，从右后方向看来，奥迪车Q7的身上的商层次感或是曝露了出去，包含为有利于储备厢货品载卸异型电动尾门、牢牢地迎合保险杆上沿的倒车灯，也有由宽敞金属产品装饰设计的排气管与健身运动挡雨板构造，这种全是提高车子视觉效果级别感的根本所在。

车舱以内的合理布局与设计方案会注重奥迪车Q7对于平级竞争对手的现代感优点，但大家第一时间见到的或是大容量的配搭建筑装饰材料。

例如在仪表台高层带缝合线的皮革制品硬包、中控屏周边的钢琴漆控制面板、仪表台下边沿的木纹样板这些，这种资料均维持着高档规格型号，与此同时也完成了上下横着一体围绕，在根据信息内容游戏娱乐硬件配置表述现代感以前，奢华气场起先弥漫着了整车舱。

高新科技层面，12.3英尺数据车内仪表盘、10.1英尺主触控屏、8.6英寸副触控屏及其精彩抬头显示器系统软件组成了驾驶室的四屏连动，也许缺乏流媒体播放倒车镜会是一个小缺少，但MMI系统软件早已完成了充足的数据表明、网联平台游戏娱乐、智能互联等作用。

客观性而言，MMI的车开机画面UI设计坚持不懈扁平化设计的款式入门会很便捷，但设计方案会看起来不那麼足，生涩的标志与菜单栏有一些会令人好像之前的手机上