文丨AI金融社 韩玲

编写丨冒诗阳

东西南北马自达汽车合拼的信息最终尘埃落定。

据我国市场监督质监总局反垄断局官方网站公示信息，长安马自达车辆有限责任公司递交了《长安马自达汽车有限公司收购一汽马自达汽车销售有限公司股权案》的申请办理，拟买卖成功后，一汽马自达将变成长安马自达的全资子公司。

依据公示信息，长安马自达将以股份和现钱为溢价增资回收一汽集团和马自达汽车拥有的一汽马自达汽车贸易有限责任公司100%的股份。换言之，买卖成功后一汽马自达与长安马自达的业务流程可能合拼。

至此，马自达汽车在我国俩家合资企业的局势告一段落。

全世界销售量下降，我国市场成马自达汽车的一线希望

前不久，马自达汽车发布了2020财报的年度报告，当年度2020年4月至2021年3月。依据财务报告数据信息，马自达汽车各领域都展现在下降，全世界销售量同比减少9.3%至128.7万台车辆。同财政年度，其销售总额为2.88亿日元，同期相比下降16%，纯利润为亏本316.5亿日元，比2020财报的121.3亿日元（18.6亿人民币RMB）降低437.8亿日元（25.78亿人民币RMB）。

2020年，马自达汽车在欧洲地区、日本、东南亚地区及其北美地区的销售市场都是在下降。而在仅有的好多个提高销售市场中，中国是主要表现更为醒目的。马自达汽车上年在我国市场的总计销售量为22.8万台，同比增加了7.8%，这也是全世界全部销售市场当中提高最大的。

在外部来看，马自达汽车期待借由此次“东西南北合拼”来进一步强化我国市场，提升在华销售量。

“马自达汽车在华的俩家合资企业分离运营实际上难以完成经营规模经济收益，包含这几年的亏本都能看得出，这也是马自达汽车合拼的首要缘故。由于合拼就代表着经营规模起来了，关闭一部分多余的生产流水线，可以集中化資源生产制造达到市场的需求的车系，从而增加利润。”车辆投资分析师张翔对AI金融社表明。

崔东树对AI金融社表明，合拼短时间可以完成俩家企业資源集中化初次分配，有益于品牌营销方式，对运营市场销售有一定的激发实际效果。但将来马自达汽车在我国市场的体现或是在于其在我国的文化整合对策和知名品牌认知能力力。

“合拼”能解救马自达汽车吗

合拼身后，尽管中国地区销售量对马自达汽车来讲尤为重要，三近些年东西南北马自达汽车销售市场销售量不尽如人意。