近期2年，起亚汽车正走在自身的全方位强军之路上，尤其是在我国销售市场，起亚汽车已经全方位解决自身的不景气期，从起亚汽车K5 凯酷逐渐，起亚汽车知名品牌的商品素养提高确实十分明显，论技术性分毫不畏敌人，论性价比高也是顾客看得清摸的着的，尽管起亚汽车K5 凯酷的销售量都还没完成真正意义上的恢复，但至少凯酷早已保证了无需大幅度特惠换销售市场，乃至官方网参考价还微涨了一次，但销售量仍然比较稳定，这针对汽车厂商而言的确是一个优良的数据信号。

那麼此次咱们试架的，但是起亚汽车知名品牌在我国的又一款主打产品-智跑Ace，一样也是起亚汽车在我国有着很强“人民群众”基本的商品，直到如今第一代智跑在中国仍然经常可以看到，销售量超出50万，而第二代智跑发售后，恰好追上起亚汽车的不景气期，因此在这里波强军之路上，智跑是起亚汽车的主要升级方案，不但升级的是商品，最重要的是升级了知名品牌全新升级的造成心态。严苛上说，智跑Ace算得上第二代智跑的换代车系，但起亚汽车为这一款车资金投入了4500万美金的开发费用预算，这也是全新升级设备的资金投入数量级了，因此事实上智跑Ace和该款第二代智跑确实有过多不同点，早已不能用换代来描述了，并且智跑Ace或是起亚汽车第一款悬架全新升级知名品牌LOGO的商品，在10-15万等级的设备上，可以体验到生产厂家如此的关注水平，这对顾客而言肯定是个喜讯，在我深层次感受之后，智跑Ace果真没叫我心寒。

总结：

智跑Ace本次在设计方案上的转变或是很顺利的，更年青、更帅气的外表针对年青人而言当然是喜闻乐见的，而以内饰一部分，你能感受到尽管在10万左右这一区段，有一些一部分必然要遭受成本管理，但智跑Ace的确在你常见或是常常碰触的一部分都给了最好是的，而在一些利用率不高的一部分，适度省下成本费还可以了解，例如撤销后排座中间靠背这些，终究一款车的费用不仅表现在设计上，也有高新科技配备、驱动力配备等层面。