中国自有品牌造成加工工艺快速的兴起，让很多顾客学会放下对国内品牌的呆板偏见，例如奇瑞集团过去的2021年里全年度总计销售量做到了961926辆，同比增加31.7%，拿出了一份很好的成绩表。

在维持稳定提高的进攻下，奇瑞集团当然借着机遇再度乘胜狙击，大家族集团旗下4.0商品演变后的第一款中小型SUV，OMODA 5也可能今年第二季度正式上市，预购价也将停留在11万-15万。

一分钟掌握新汽车：

1.4.0演变后商品

2.选用无框式前脸设计方案

3.尺寸分別为4400/1830/1585mm，轮距为2630mm

4.配备鸿鹄驱动力1.6TGDI汽车发动机，最大马力197匹

往往说成4.0演变商品，根本原因是OMODA 5使用了奇瑞全新升级的“Art in motion”设计构思，棱形无，对比以前的瑞虎系列产品，确实拥有很大的转变，视觉冲击更具有年青、未来感，解决网民一直抨击的奇瑞长相“不违和感”的局势。

侧边轮廊应用了小溜背的设计理念，与此同时顶棚添加了两色拼凑，增加了新奇、时尚潮流的气场，总体设计风格更兼容年青消费者的审美观念。

此外，新汽车精准定位为中大型SUV，车体尺尺寸分別为4400/1830/1585mm，轮距为2630mm，单看数据信息对比平级车系并非很占上风，但车子是做为奇瑞第一款全世界车系，将来可能出入口乌克兰、澳洲等30个我国，因此很有可能也充分考虑过大的身姿并不太适用海外狭小的路面应用。

内饰设计方案，总体设计风格关键以简单为主导，围绕式空调风口关键切分了左右双层实际操作地区，与此同时也采用了12.3英尺双屏幕设计方案，这也可以说是时下十分时髦的“模版”，高新科技气氛当然是有的，只不过是看久在所难免视觉的审美疲劳。