从奇瑞QQ冰激凌、瑞虎8鸿鹄版到奇瑞瑞虎8 PLUS鸿鹄版，乃至是奇瑞星途系列产品新车发布，不敢说成奇瑞年间，但可以毫无疑问的是奇瑞今年在车界搞作十分经常。

在近日，奇瑞又再官方宣布一款取名为X-C的全新升级SUV，但是与先前奇瑞QQ冰激凌公布时一样，全身上下涂上尤其的掩藏，充斥着未来感。据了解，新汽车将做为奇瑞全新升级轿跑型，定在广州国际车展现身，并方案2022年夏天发售。

一分钟看新汽车关键：

1.不同于奇瑞家族化语言表达，前脸融进年青、新潮设计风格

2.车门颇有小路虎揽胜即视感，精准定位紧密级SUV

3.或配备1.5T和1.6TGDI二种驱动力版本号

4.给予有四轮单独和后扭力梁版本号挑选

做为奇瑞4.0演变的第一款车系，又冠于全新升级轿跑车真实身份特性，可以大约推算出其会选用不同于目前奇瑞家族化设计方案的设计风格。

从小细节上，大家就可以见到无边界格珊、分离式车灯等比较新潮、年青的设计风格，除此之外，T字型的LED日间日间行车灯，也是有较强视觉效果辨识度。

虽为轿跑型，但其并没选用过度大溜背的设计理念，反倒是运用上比较竖直的顶棚，而D柱产生的交角还颇有一些“路虎极光”的风韵。除此之外，在倒车镜及其车轮毂等处还会继续用上比较低龄化的拼色设计方案。

车体大小数据信息尚未获知，但是融合先前信息内容，可以了解其精准定位为紧密级车系。而对于内饰层面，会选用当前时髦的双连一体大屏幕设计方案。自然，先前从路虎车型开发设计回来的中央空调触摸控制面板也不会缺阵。

驱动力层面，非常大水平会配对上1.5T和1.6TGDI二种驱动力版本号，实际輸出数据信息可参照瑞虎8 PLUS1.5T/1.6车系版本号，其较大功率各自为115kW/145Kw。最高值扭距230N·m/290N·m。

自然也不会清除奇瑞有开发设计特性版的概率，若后面真在这里台紧密级SUV配对上奇瑞当家2.0TGDI驱动力，坚信也是顾客最愿意见到的事儿。值得一提的是，新汽车是根据奇瑞T19服务平台的根基上开发设计，这也就代表着此车会给予有四轮单独和后扭力梁版本号，那样给与顾客的挑选也会更多元化。