OMODA5可能是2021年奇瑞最意想不到的一颗落址，近期，这款车系已官方宣布将在全世界30好几个国家地域相继发售。

依照奇瑞的界定，这也是其第一款真真正正的意义上的“全世界车”，是其迈向国外销售市场的关键合理布局，但是在天涯君来看，即使不考虑到它的经济全球化真实身份，只看中国，OMODA 5也非常值得获得大量顾客的眼光。

OMODA5给人的感观，用一个字描述，便是 “新”。

长相的转变自然是排在第一位的。

回首过去奇瑞的设计方案，确实从没有像吉利博瑞、北京长安UNI-T等一经推行就获得五星好评成千上万的实例，现阶段最受欢迎的瑞虎8，设计方案早已通过了第N版改善，第一版设计方案早就不知所踪。

顾客也习惯在给奇瑞技术性关注点赞的与此同时，讥讽和希望奇瑞室内设计师的提升。

OMODA5可视作奇瑞对这类召唤的“史诗回复”。

虽然有粉丝觉得其前脸的无边界设计理念和北京长安的UNI系列产品有一些类似，OMODA 5整体上或是获得了绝大部分人的五星好评，全部设计语言真真正正的做到了个性化、新潮，与此同时不信口开河，合乎绝大部分人的审美观。

最重要的是，一步到位，不用修修补补，一现身就触动顾客。

OMODA5的内饰也充足吸取了奇瑞目前畅销产品的优势，并进一步在速度感和轻奢主义感上开展了细致的打磨抛光，尤其是挡把地区的设计方案，层次感非常棒。

假如要开展对比，我觉得OMODA 5的设计方案对比奇瑞目前的瑞虎7等商品，超越度要超出UNI-T对于CS55、CS75系列产品，有一种奇瑞标高档系列产品的即视感。

因此尽管以往难以“貌美如花”，但此次OMODA 5的设计方案也许确实可以为奇瑞吸引住到一大批“脸盲症”年青人。

除开设计方案，OMODA 5也是有许多本质的“创意”可以对得上年青人的食欲。

例如专业为跑道发烧友构建的超级跑车方式，在运动模式的根基上，可以根据引擎声仿真模拟来造就更沉浸式体验的驾车感受。

智能化系统也是一步到位，以24.6寸的双连大屏幕为关键，配备了一系列全新的ADAS无人驾驶輔助技术性和智能化车机系统，在其中就涵盖了适用脸孔 图像识别的识别系统软件、感情检测调整系统软件、智能化驾驶辅助系统这些，与此同时带来了无线快速充电技术。