【太平洋汽车网 测评频道栏目】假如今生只有挑选一台车，那小编必定会挑选玛莎拉蒂911；假如把标准改为只有挑选一台四门小汽车，那小编一定会挑选玛莎拉蒂Panamera。从第一台保时捷Panamera问世到现在，早已11个时间了，这台11年以前被各种各样争议的车现如今早已变为了玛莎拉蒂最受欢迎的车之一。

如同影片《你好，李焕英》中艺人张小斐十年跑龙套最终成为众所周知的女一号一样，所有人觉得Panamera是911的替代品，而Panamera用能力证实，龙套充足出色，迟早会是主人公，而这台编号为971.2的最新款Panamera便是再次撰写热血传奇的新主人公。

试架：四门911是褒词

本次换代，玛莎拉蒂将汽柴油版Panamera中加回去了Turbo S版，在这里以前，“S”版为插混版特有。做为Turbo S版，驱动力也是空前的强劲，463kW（630PS）和820N·m的驱动力主要参数，让其零百加快只必须3.1秒，易如反掌超过了3.6秒的AMG GT63s。

但是遗憾大家此次试架的型号是2.9T的基本版，因此输出功率仅有243kW（330PS），最高值扭力为450N·m，零百加快为5.6秒。尽管沒有Turbo S快，可是这一信息在千万级大型轿车中也早已是传奇一样的存有了。

如果你把性能模式旋纽拧到“S ”，随后将油门刹车与此同时踩究竟，松掉刹车踏板以后......，强劲的操控性会将你一瞬间踹出去，随后的是延续性源源不绝的驱动力，尽管仅有三百多大马力，可是早已可以击杀道路上99%的车。

假如你觉得玛莎拉蒂Panamera仅仅一台傻快的车，那可就是不对的了，你真当玛莎拉蒂是换壳奥迪车？玛莎拉蒂取得成功将911的灵魂注入到了Panamera中，这一切如果你第一次坐上车内，便会从极低的汽车底盘和十分作战的安全驾驶三角中感受到，而如果你开这它第一次转弯的情况下，你才知道四门911针对Panamera而言，是一个褒词。

三制动气室空气悬架及其响应式避震系统软件可以随时随地维持车体的可靠性，就算是在舒服方式下，汽车底盘都随时随地维持绷紧，尽管这个时候悬挂系统强度比目前市面上90%的车都硬，但悬架系统的滤震工作能力会帮你处理掉绝大多数问题，传送给车里的，仅有路感，沒有烦恼的振动。此外，本次8速