2月3日，雄霸新能源技术“一哥”王位许久的比亚迪汽车发布了1月销售量。

统计显示，比亚迪汽车新能源客车1月全系列市场销售95180辆，同比增加126.1%。在其中新能源技术新能源客车市场销售92926辆，同比增加367.6%，占知名品牌总销售量的占有率超出98%，不论是规模或是增长幅度远超别的知名品牌。

一直以来，因为比亚迪汽车坚持不懈EV纯电、DM混合动力“两腿”的新能源技术发展战略，因此它的销售量可分成两一部分看来。在其中，1月份EV纯电车型销售量46386辆，同比增加220.7%；而DM混合动力车型销售量46540辆，同比增加760.6% 。

从近几日新势力陆续晒晒的成绩表看来，每家广泛获得了丰收。2022年1月，晓亮交货12922辆，同比增加115%；理想化凭着一款车交货12268辆，同比增加128.1%；蔚来汽车交货量为9652辆，同比增加 33.6%；别的知名品牌也完成了不一样水平的同比增加。

一般而言，刚经历了上一年12月的销售量最后的冲刺期，进到新一年，随着着新的销售政策和调价，1月的销售量通常会产生一定百分比的环比下降。

以“蔚小理”为例子，三家在上一年12的销售量各自为10489辆、16000辆、14087辆，比较之下，1月份下挫力度各自为7.9%、19.24%、12.91% 。但是比亚迪汽车和上一个月92823辆的销售量考试成绩对比，1月份不但沒有下挫，还建立了0.11%的同比增长率。

近些年比亚迪销量的大幅度提高，恰好是归功于早期定好的EV纯电、DM混合动力并行处理发展战略。而要想完成这一发展战略毫无疑问必须巨大的设备大家族做为支撑点，对比亚迪汽车而言，每一个市场细分都不可以忽略，这也让其变成当前市面上新能源技术更为充实的牌子之一。

来源于：比亚迪汽车官方网

现阶段比亚迪汽车集团旗下有着汉、唐、宋、秦、元五大商品大家族，在其中每一个系类下还分纯电版本号和DM混动版本等不一样型号规格，此外也有深海系列产品的鲸鱼这类新家族车系。

如此强劲的设备大家族包含了众多市场细分，也让顾客拥有大量的挑选。现阶段比亚迪汽车的商品客单价早已提升15万余元价位，新能源车型几乎涵盖了10-30万中间的全部销售市场。

以A级轿车为例子，做为中国市场竞争十分强烈的市场细分，byd秦PLUS早已持续2个月入选我国市场A级轿车销售量的前三甲，