#奔奔的多彩生活#目前谈及新能源车，大部分顾客都是会较为极端化，例如脑子里闪过的车系，要不是价格不菲的特斯拉汽车、蔚来汽车等大品牌集团旗下车系，要不便是五菱宏光MINI EV这类非常新手入门的车系。前面一种的确可以产生优秀的安全驾驶质量，无论续航力、配备或是室内空间，基本上都找不出问题，仿佛除开贵些几近极致。而后面一种，就归属于刚达到代步出行要求，乃至连中央空调都必须改装，里程数也仅仅每日上下班时间上下班，因此被很多人称为“老头乐的合理合法版”。

而今日大家则是来聊一聊奔奔E-Star，它的精准定位一样十分新手入门，现阶段参考价4.98万起，对比起宏光MINI EV的豪华版并沒有贵过多，可是NEDC里程数可达301km，达到大量顾客对长续航力的规定。再有就是新汽车规格也需要更胜一筹，不用说载满时可以产生优异室内空间，起码紧急时要比宏光MINI EV更舒服。此次实拍视频车系也是它的新手入门版，官方网称作2022款 人民版 五彩缤纷款 磷酸铁锂（31.86kWh），实际上根据名称早已基本上了解了车子的闪光点。

或是先来讲一下外型一部分，现阶段奔奔E-Star可以分成二种版本号，在其中新手入门版便是我们今日实拍视频的五彩缤纷款，它归属于选用上一代奔奔EV的更新款，在里外设计方案和配备上维持高度一致。例如前脸造型设计，密闭式格珊设计方案归属于电动汽车型常用的技巧，并且均为同一色调，因而看上去层次感较为强，还记得旧款车系也有深蓝色饰条装点。而两边前大灯组没有意外惊喜可谈，造型设计简洁且灯源为卤素灯泡，连LED日行灯都省掉了。

做为一款小型两箱车，奔奔E-Star的规格主要表现或是较为流行，至少在这个等级称之为领跑水平。3730*1650*1560mm的尺寸和2410m轮距，假如比照宏光MINI EV毫无疑问优点满满的，乃至这一轮距可以相媲美一部分小型汽车，因而奔奔E-Star是可以达到对室内空间基本上，给予5座格局也是意料之中。但是规格优点没能让白车身产生更出众的车体视觉冲击，由于是老一代设计理念，圆滑圆润的线框看上去憨厚老实，家庭用的确没什么问题，但是整车同色系非常容易令人造成视觉疲劳。