日前，网通社从国外新闻媒体carscoops获知，DS发布一款结合E级表达式技术性的电动式超级跑车——E-Tense Performance概念车图片。此车是根据2016年发布的DS E-Tense概念车图片演化而成，其具备更强有力的动力装置和最新的造型设计。DS E-Tense Performance概念车图片选用碳纤维材料壳子式车体，驱动力上配备总功率为600kW的双电动机，并可给予8,000N·m的扭距。

DS E-Tense Performance两边LED日间日间行车灯与组装在汽车前大灯上的镜头和数据格珊，很有可能会在未来的批量生产车系中选用。此外，此车后侧大中型导流器、由不一样通风孔和双色彩解决的汽车发动机罩、受公式计算启迪的倒车灯，均展示出出此车的将来气场。尽管这款概念车图片内部结构层面尚未公布，但据统计其有着桶形坐椅、Formula E汽车方向盘、数据采集机器设备、Focal Utopia音箱系统，及其黑革装饰设计件等。

驱动力层面，此车配备的双电动机总功率为600kW。中后，前电动机为250kW，后电机为350kW，并带来8,000N·m的扭距。这代表着E-Tense Performance输出功率是单电动机后驱E-Tense车系的二倍，最高值扭距是其16倍。据统计，该概念车图片选用的这一款以比赛为设计灵感的充电电池采用了碳铝复合材质机壳，具备“自主创新的成分和沉浸式体验充电电池制冷系统”。特性层面，E-Tense Performance最高车速時间2秒。

DS 特性主管Thomas Chevaucher表明：“大家的目的是以Formula E中得到的经历及其大家从国际性总冠军中得到的专业技能运用到预知未来性能卓越新能源电动车的项目中，大家将运用它来剖析并对于将来的制作开展开发设计，这一念头也是因为寻找控制成本的解决方法，使他们更非常容易生产制造。”

（图/文 网通社 石瑞）