上星期毫末铁友举办了知名品牌对外开放日主题活动，活动上毫末较为全方位的讲解了首要的工作內容，和下面的未来发展构思。

有关毫末铁友和长城汽车哈弗的关联

先做一个科谱，毫末铁友是长城汽车哈弗项目投资的一家科技公司，关键朝向无人驾驶人工智能技术的产品研发。

也就是说，下面万里长城集团旗下的商品，辅助驾驶及其无人驾驶的工作能力多强，就可以看这个企业了。

可以发觉，从 2020 年逐渐，辅助驾驶早已展现出了爆发式的增加发展趋势，不论是汽油车或是新能源汽车，都逐渐配置了辅助驾驶，走在更之前的汽车厂家还公布了无人驾驶的未来发展线路。

很显著，无人驾驶现已成为了现如今汽车企业和科技公司共同奋斗的方位。

立在当今这一时间点看来，完成无人驾驶的线路可以分为 3 条。

第一条以百度搜索、Waymo 为主导，由科技公司带头，着力打造 L4 等级的无人驾驶。

第二条以特斯拉汽车、蔚来汽车、理想化、晓亮为主导，由汽车企业带头，从 L2 等级的辅助驾驶，慢慢往上发展趋势，慢慢完成 L4 级无人驾驶。

第三种以 GM Cruise 为主导，汽车企业项目投资有关的无人驾驶企业，俩家企业结构类型是比较独立性的个人，可是总体目标是在 Cruise 具有完善无人驾驶技术性以后，可以立即给 GM 的车系颠覆式创新。

万里长城和毫末铁友的关联就有些类似 GM 和 Cruise 的关联。

但是不太一样的是，现阶段万里长城 L2、L3 的辅助驾驶也是交到毫末来做，可是 Cruise 现阶段只潜心在 L4 无人驾驶上。

有关毫末铁友的精英团队组员

在上星期的对外开放日上，毫末铁友的老总、CEO、COO 和 CIO 悉数在场。

老总张凯在汽车制造业工作中超出 20 年，在其中 17 年都是在长城汽车哈弗，承担过车体汽车底盘、电气设备及其智能化系统有关的工作中。

CEO 顾维灏 2003 年添加百度搜索，承担百度搜索 L3 级无人驾驶、车联网平台、地形图等多个业务流程。2016 年，任百度搜索 L3 业务部经理。

COO 侯军在华为公司工作中 15 年，以前一直承担华为公司欧洲地区的市场销售。2012 年添加百度搜索，承担百度搜索的全球化战略和向外的百度搜索商品开船。

CIO 甄龙豹在万里长城工作中超出 10 年，一直承担万里长城的安全可靠和辅助驾驶、无人驾驶工作中。