6月15日夜间，长城汽车哈弗（601633.SH）发布消息称，公司高管胡树杰老先生、赵国庆先生、徐辉老先生因本人资产要求，拟于始行公示公布之时15个股票交易时间后的6个月内，选用集中竞价交易规则，高管增持累计约95亿港元。

受该信息危害，截止到今天收市，长城汽车哈弗A股（601633.SH）报39.65元/股，跌9.99%，总的市值3647.47亿人民币；港股（02333.HK）报21.9港币，跌9.13%，总的市值1335.82亿港元。

三高管方案高管增持约95亿港元

长城汽车哈弗A股逼近股票跌停

公示表明，胡树杰为公司副总，现阶段拥有长城汽车股票200亿港元，占企业总市值的0.022%，方案高管增持不超过50亿港元；赵国庆为公司副总，现阶段持仓138亿港元，占企业总市值的0.015%，方案高管增持不超过34.5亿港元；徐辉为企业董事长助理，现阶段持仓43亿港元，占企业总市值的0.005%，方案高管增持不超过10.75亿港元。

公示称，本次高管增持将采取集中竞价的交易规则，拟于始行公示公布之时15个股票交易时间后的6个月内，按照规定在没有超出其所持本公司股份25%的范畴内执行高管增持。若以上高管增持期内企业有送股、资本公积转增股本、配股等事宜，高管增持个股总数将相对应调节。

公示传出后，6月16日，长城汽车哈弗新房开盘即下跌，截止到收市，长城汽车哈弗A股与港股均暴跌超9%。

特别注意的是，2021年5月，长城汽车哈弗公布了第二期个股期权及员工持股计划激励计划，拟将8784名鼓励目标授于个股期权近4亿份，以促进职工由“打工族”向“合作伙伴”变化，产生全新升级的“利益共同体”，推动企业长期性稳定发展趋势。

据证券日报报导，目前为止，长城汽车哈弗2020年和2021年2期股权激励计划授于目标总人数已超1数万人，占企业员工总人数的近17%。新华资产局注意到，本次长城汽车哈弗三位高管减持的个股，均为企业2020年员工持股计划与个股期权激励计划初次授于的员工持股计划。

5月份销售量环比下降

一季度财务报告不及预期

就在长城汽车哈弗公布减持公告的前一天，6月14日，浙商证券发布研报称，保持长城汽车哈弗买进评分。评级原因关键来源于生产量端、销售量端和国外销售市场主要表现三个层面，称长城汽车哈弗从容应对缺芯，库存量不断降低；基本盘稳定，新知名品牌往上；国外不断高增，经济全球化平稳扩充。