八年前，长城汽车哈弗掌舵者魏建军一声令下停用了已经蒸好日上的小汽车新项目。八年以后，他总算要取回这一使他肠子都悔青了的决策。近日，在网上发出了一张长城汽车哈弗高档轿车品牌第一款车系的碟照，这款车系的内部结构编号为BC。在次以前长城汽车哈弗要重新启动小汽车新项目在车辆圈子就早已传出了，新汽车标价在12-20万中间。

　　从拍照的地址看来，应该是长城汽车哈弗的工业区，尽管新汽车被包装的很严紧，可是从其大概轮廊和露出的轮圈不难猜测这就是万里长城将要发布的高档小汽车。早在上年魏牌就申报了一款有关全新升级小汽车的专利权图，而碟照中新汽车的轮圈又和魏牌申请的专利图相对高度符合，从而可以推论，二者应该是同一商品。

　　大家从专利权图分析看来，此车总体造型设计复古时尚，四四方方，很有点日产GT-R的味儿。万里长城“GT-R” 前脸进气格栅选用的是蜂窝状设计方案，配搭上两边的双圆灯，很有辨识度。侧边看来，或是板正的设计方案，可是全身肌肉感十足，看上去造型设计是专业轴力年青人的审美观了，与此同时或是用的内嵌式门拉手。

　　万里长城“GT-R” 后尾是与车前保持一致，蜂巢状不锈钢条围绕两边的双圆灯，息息相通，相辅相成。

　　万里长城“GT-R” 内部结构从专利权图看，或是一样维持了怀旧的设计方案，在车内仪表盘和车门把手的地区都使用了椭圆形的要素设计方案。车门框上也有新款奔驰相同的自动座椅调整，护栏区的地区还有一个精巧精美的档把组织，都大大的提高了该辆车内装饰的高档设计风格。

　　驱动力一部分，万里长城“GT-R” 临时都还没一点信息，可是从专利权图看来，新汽车在车两边尾端都装有相近“给油口“的设计方案，我推断新汽车很有可能配备插电混合动力装置，可是也并不清除配备的是万里长城自身开发的青柠檬DHT混动系统。