做为长安欧尚全新升级战略性车系，长安欧尚X5在没正式上市以前，就已在预购环节订单信息破2万台，而在发售后也是一发不可收拾，几乎每一个月销售量破万，2021年1-8月总计销售量85,650辆，早已在紧凑SUV销售市场挤入了前十，要了解那时候它才发售不上还不到一年，真真正正的意义上是一款实实在在的“潜力股”。

长安欧尚X5能获得成功全靠它极强的产品力，及其北京长安素来的低价对策和降维攻击。大家都知道，产品造型设计可以说成自有品牌较大的优点，胆大新潮的设计方案，让本来不上10万的SUV看上去像二三十万的车。而北京长安也是深得精粹之道，针对中国顾客的买车爱好，设计方案出人性化及其精美化的SUV，广受顾客青睐，长安欧尚X5亦是如此。

这并不，长安欧尚X5又发布了运动版，在一般版汽车的根基上提升了人性化的外型模块，进一步增强了新汽车的决斗感。实际层面，欧尚X5运动版仍然配置了代表性的大嘴巴进气口， 但是选用了全新升级的橘色包围着，除此之外，下包围着和两边进风口均使用了橘色饰条装点，视觉冲击更撞击力。

车体侧边，新汽车也是根据橘色侧裙和熏黑了铝合金型材轮圈，将气氛衬托的适当益处。但是车体尾端仿佛有点儿用力过猛，配置超浮夸的多边共四出排气管的与此同时，顶棚还新增加了很大的尾翼，并选用橘色喷涂，下包围着一样有一条围绕式的黄色饰条包囊着车体，个性化的确是反映得酣畅淋漓，但是这设计方案风格化，连比法拉利都需要甘败下风。

内饰层面，新汽车持续了一般版车系合理布局设计方案，配置10.25英尺升降式触控屏幕、7英尺的液晶显示屏仪表盘、游船式挡把及其三幅式多用途层面。较为缺憾的是，新车内装饰并没选用黑红双拼的配搭，反而是在灰黑色内饰驾驶舱基本上，对于坐椅、汽车车门里衬、汽车方向盘等处提升橘色装饰设计，与车窗外的装饰设计关键点相映衬，展现出具有比赛感的视觉冲击。