其实对于我们从事汽车行业的人来说，很容易感叹时间流逝较快，比如说要介绍一款车型时，会了解一下它的历史，比如说这一代车型的上市时间，又取得了什么样的成绩等。今天我们就来聊聊这款20万左右的实力派SUV本田CR-V。而作为20万级合资SUV阵营中的销量翘楚，本田CR-V也深知保持现有地位不容易，因此在2020年完成了中期改款，眼下这一款本田CR-V车型又在市场销售一年半的时间，依旧是取得了优异成绩，将之前消费者吐槽的地方都尽可能完善了。所以废话不多说，下面就聊聊2021款本田CR-V的亮点。

首先这次试驾车型为2.0L混动版的中配，官方称之为锐·混动2.0L两驱净驰版，指导价24.18万元，而市场终端优惠在2万左右（各地区有所不同），因此25万左右预算考虑它是没有问题。

设计部分，作为中期改款版本，其实外观变化并不大，毕竟这一代本田CR-V上市后就凭借高颜值取得了不错的评价，因此改款主要针对细节。对照海外版车型来看，此次改款是保持高度一致，标准的家族进气格栅被保留，只是原本粗壮的镀铬饰条被深色饰条代替，再加上更大尺寸的格栅面积，以及下包围被银色饰条勾勒出所营造的个性感，都提高了整车辨识度。试驾的混动版车型还在品牌logo处采用蓝底，表明其身份，再配合一根连接左右两侧LED大灯组的饰条，让两侧大灯组也更显精致了，其中流水式转向灯的出现对辨识度提升同样有不错帮助。

尺寸上还是老样子，属于紧凑型SUV正常水准，4621*1855*1679mm的长宽高和2661mm轴距，在这个级别算不上一流，不过本田擅长营造内部空间，因此各位不用担心实用性。从侧身侧面设计来看，比起老款也没什么变化，车门下方的一根镀铬饰条带来较强的精致感，而18英寸的花瓣式轮圈效果也不错。

尾部设计变化幅度不如前脸，主要是后包围和排气设计调整了，比如说取消了部分镀铬装饰件，以带来更为运动的视觉体验，包括咱们试驾的这款混动版，还采用了隐藏式排气布局，用镀铬装饰件代替，同时保证了精致感，符合它的定位。