北京时间3月8日，戴姆勒官方发布消息称，正与北汽集团深化新能源汽车领域的战略合作，已通过收购北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司的3.93%股份，成为北汽新能源股东之一。

戴姆勒希望通过与北汽集团及北汽新能源的紧密合作，进一步加深对中国新能源车市场及客户需求的认知。对此，北京汽车集团有限公司董事长徐和谊表示：“此次戴姆勒入股北汽新能源，进一步拓展了双方的合作领域，并将‘北戴合作’推向了一个全新的发展阶段。”

▲北京汽车集团有限公司董事长 徐和谊

戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）则表示：“电动出行是戴姆勒面向未来的核心战略之一，中国已成为世界最大的新能源车市场，为此戴姆勒正在中国市场及全球范围内积极推动该战略的不断深化。”

就在李书福成为戴姆勒最大股东后，戴姆勒与北汽之间的战略合作“深化”都被看作一种“补偿”。比如2月25日，北汽股份发布公告称，将与戴姆勒计划投资百亿用于建设北京奔驰新厂区生产包括EQ新能源车型等，实际并非如此，至少此次戴姆勒入股北汽新能源是由来已久。

早在2017年6月，戴姆勒和北汽集团就签署了深化合作的框架协议，其中包含了戴姆勒拟投资北汽新能源的决议。该框架协议的重要一部分，即是戴姆勒拟战略投资北汽集团旗下的北京新能源汽车股份有限公司。

今年2月初，发改委发布《关于戴姆勒大中华区投资有限公司增资入股北京新能源汽车股份有限公司的复函》。复函中，同意戴姆勒大中华区投资有限公司收购深圳井冈山新能源投资管理有限公司所持北京新能源汽车股份有限公司的部分股份。

可以看出，新能源汽车是北汽与戴姆勒早已认定的深度合作区域。至于未来，北汽在双方合作深化过程中能扮演怎样角色、获取怎样的利益不得而知。