坦克300无疑是今年国内硬派SUV市场当红辣子鸡，但其实在坦克300问世之前，同样有一款和它相同定位的国产SUV,不过市场表现却冰火两重天，它就是来气北京越野的北京BJ40。

了解中国汽车历史的应该知道，北京汽车集团有限公司（简称北汽）在国内越野车领域扮演着多么重要的角色，早在上世纪60年代，北京汽车便造出了国内越野车鼻祖北京吉普212。而从北汽独立出来的北京越野，自然在越野车领域有着丰富的经验积累。

而作为北京越野的主打车型，BJ40理应是一款在硬派SUV领域混得开的产品，但真实的表现却让人大跌眼镜。相关数据显示，BJ40在今年上半年的累计销量为9,166台，与之形成鲜明对比的是，坦克300仅6月份一个月的销量就达到了7,160台。

很多人可能费解，一个在硬派越野SUV领域深耕多年的“老炮”，却干不过一个上市不到一年的“小鲜肉”，是时代变了还是人心变了。

其实要找到问题的答案，还得从产品说起。

从售价来看，BJ40（15.98-26.99万元）似乎要比坦克300越野版（19.58-21.38万）更加亲民，起步价便宜了整整3.6万元，但不要被表面的数字所蒙蔽。

BJ40的起步价虽然只要15.98万元，但那只是台两驱车，最入门的四驱版本“2.3T手动四驱刀锋英雄版先锋型”，售价为16.99万元，而自动挡四驱版的起步价为17.98万元。

当然你可能会说，即便如此，BJ40的自动四驱版本的起步价也比坦克300越野版便宜了1.6万元，但事情还没完。因为从配置来看，坦克300越野版要高出不少。

我们以售价相近的“BJ40 2021款 2.0D 自动四驱刀锋英雄版侠客型（19.49万元）”和“坦克300 2021款 越野版 2.0T 挑战者（19.58万元）”做对比，发现售价只比BJ40贵了900元的坦克300，却升级了360度全景影像、自适应巡航、矩阵式LED大灯等7个配置；增加了前侧气囊、主动刹车、方向盘换挡、前排座椅按摩等近13个配置。